塞拉尼斯 ZENITE LCP 6130L（本色 / 黑色）

系列：30% 短玻纤增强、内置润滑改良注塑 LCP，UL94 V‑0，无卤、RoHS/REACH 合规；Zenite 经典润滑牌号，后缀 L=Lubricated 自带润滑配方，主打低飞边、脱模佳、耐磨、高流动，耐受无铅 SMT 回流焊

✅ 核心特点

1. 热致液晶 LCP 基材 +30% 短玻纤 + 内置润滑体系；熔点约 340℃，长期使用温度 240℃，稳定承受 260℃无铅回流焊；低离子析出、耐焊剂、耐油耐化学品，吸水率极低
2. 差异化卖点：自带内润滑配方，和 6130 基础款 区别；脱模性能大幅提升、成型飞边控制优异，减少后加工修边；同时流动性优秀，适配 0.15~0.3mm 薄壁；润滑不是 PTFE，是有机内润滑体系，兼顾电气绝缘；Zenite 系列介电稳定性优于 Vectra 基础系列，高频损耗更低
3. 同体系区分
   • 6130L：30GF，内润滑改良、低飞边好脱模，Zenite 主力
   • 6130：30GF 基础款，无内润滑，脱模一般
   • 6140L：40GF 润滑款，模量更高、流动性偏低
   • E130i（Vectra）：30GF 高流动，无内润滑，飞边管控弱于 6130L
   • A130（Vectra）：30GF 标准流动，韧性取向，无润滑

✅ 优势

• 内置润滑，脱模顺畅、抑制飞边，复杂薄壁连接器修边成本低，量产良率高
• 流动性优秀，适合长流道、多腔超薄 SMT 零件
• 本征无卤 V0 阻燃，低离子析出，高频下 Dk/Df 稳定，信号损耗小
• 耐回流焊、热膨胀系数低，SMT 后尺寸稳定，翘曲可控
• 耐油、耐冷却液，适合汽车发动机舱、车载电子部件

⚠️ 短板

• 内润滑配方，不适合超高温度长时间烘烤工况，润滑组分有析出风险
• LCP 固有各向异性，浇口设计不当依然存在流向 / 横向收缩差
• 玻纤填充，表面浮纤，不适合高光外观件
• 润滑不是 PTFE，极限耐磨弱于 PTFE 改性牌号
• 填料磨损螺杆模具，推荐双合金螺杆 + 氮化模具
• 非 LDS、非医用牌号

�� 典型参考物性（ISO）

表格

�� 注塑工艺参考

• 干燥：140~150℃，3~4h，含水率≤0.02%
• 料筒：310~345℃，喷嘴 325~340℃
• 模温：110~140℃；高模温优化结晶，进一步降低飞边、提升尺寸稳定性
• 提示：内润滑料，脱模剂尽量少加甚至不加，避免污染电镀 / 焊盘；浇口对称布置；排气精细；精密 SMT 件回料≤15%

�� 典型应用

Type‑C、BTB、DDR 高速连接器、SIM 卡座；继电器、线圈骨架、变压器 Bobbin；车载 48V 电控连接器、发动机舱传感器基座；光模块绝缘支架、光纤组件；高频通信射频绝缘小件、需要少飞边量产的 SMT 薄壁件