爱彼思（MOCOM）TEDUR PPS L V 9300-1（本色 / 黑色）

系列：线型 PPS，30% 玻纤增强 GF30，V = 低挥发低气味改性，UL94 V‑0，RoHS/REACH 合规；该牌号已停产，属于低挥发、高韧性均衡款，汽车电子、传感器壳体经典牌号

✅ 核心特点

1. 线型 PPS 基体，30% 短玻纤增强；本征无卤阻燃，吸水率极低，长期连续使用温度 240℃，支持 260℃ SMT 回流焊；灼热丝 960℃（2mm，VDE 0471）
2. 差异化卖点：后缀 V = 低挥发配方，VOC、雾度控制优异，适配汽车舱内、电控传感器；GF30 填充，韧性在玻纤增强 PPS 里表现优秀，熔接线强度好，卡扣、多浇口件不容易开裂；流动性优于 GF40/50/60 牌号，适合薄壁、复杂结构；耐油、耐冷却液，发动机舱环境耐受；无 KTW、无食品接触认证
3. 同体系区分：
   • L V 9300-1：GF30，低挥发高韧性（停产）
   • L 9105-1：GF30 标准版，常规挥发，高流动
   • L V 9107-1：GF40 低挥发，刚性更高、韧性偏低
   • L V 9113-2：GF50 低挥发，高刚性，翘曲更大

✅ 优势

• GF30 均衡填充，韧性突出，卡扣、薄壁结构件抗开裂能力强
• V 改性低挥发、低雾度，满足汽车主机厂 VOC 管控
• 流动性好，薄壁、复杂流道成型友好，成型窗口宽
• 耐乙二醇、机油、燃油，发动机舱、热管理周边适用
• V0 阻燃，绝缘稳定，电气传感器壳体优选
• 玻纤含量低，对螺杆模具磨损相对更小

⚠️ 短板

• 纯玻纤体系，大平面件存在一定翘曲，翘曲大于玻矿牌号
• 轻微浮纤，不可车灯真空镀铝镜面
• 牌号停产，新项目不建议定点，需要找替代
• 无润滑改性，不适合高速摩擦滑动副
• 无涉水、食品接触认证

�� 典型物性（ISO 标准）

表格

�� 注塑工艺参考

• 干燥：120~140℃，2~4h，含水率≤0.02%
• 料筒：285~315℃，喷嘴 295~310℃
• 模温：125~140℃
• 提示：低挥发牌号减少料筒停留时间，避免小分子析出；熔接痕避开受力卡扣位置；排气充分；回料≤15%，回料会降低韧性与低挥发指标；主推替代：L9105-1（GF30），如需低挥发可评估 L V 9107-1 替代方案

�� 典型应用

汽车舱内传感器外壳、电控壳体；带卡扣耐热结构件；薄壁电子绝缘支架；发动机舱周边小型耐热件