爱彼思（MOCOM）TEDUR PPS L V 9113-2（本色 / 黑色）

系列：线型 PPS，50% 玻纤增强 GF50，V = 低挥发 / 低析出改性版本，UL94 V‑0，RoHS/REACH 合规，属于中高玻纤、低挥发工业通用牌号，兼顾刚性、流动性与低 VOC，适合电控、汽车舱内件

✅ 核心特点

1. 线型 PPS 基体，50% 短玻纤增强；本征无卤阻燃，吸水率极低，长期连续使用温度 240℃，支持 260℃ SMT 回流焊
2. 差异化卖点：L V 代表低挥发配方，相比普通 L9113-2，成型后小分子析出、气味更低，适合对挥发物、雾度有管控的汽车电子、传感器壳体；玻纤 50% 填充，力学介于 GF45 与 GF60 之间；流动性优于 L9114-1（GF60），厚壁、中等流道成型友好；耐油耐化学，无 KTW、无食品接触认证，工业 / 汽车电子专用
3. 同体系区分：
   • L V 9113-2：GF50，低挥发低气味版
   • L 9113-2：GF50 标准版，常规挥发
   • L 9511-2：GF45，刚性略低，流动性更好
   • L9114-1：GF60，模量更高、流动性差、翘曲更大
   • L9521-1：玻矿复配，刚性低、翘曲更好

✅ 优势

• GF50 高填充，强度、模量、高温抗蠕变优秀，适合长期承重耐热件
• V 改性低挥发、低雾度，适配汽车舱内电子、传感器、控制盒
• 力学与成型平衡，不会像 GF60 那样难打、磨损
• V0 阻燃，绝缘稳定，电气绝缘支架适用
• 耐燃油、冷却液、油脂，发动机舱工况适配

⚠️ 短板

• 纯玻纤体系，大平面件翘曲大于玻矿牌号
• 存在浮纤，不可车灯真空镀铝镜面
• 玻纤填充高，螺杆料筒磨损大，建议双合金螺杆 + 氮化模具
• 韧性一般，避开冲击、跌落工况
• 无润滑改性，不适合摩擦滑动副
• 无涉水、食品接触认证

�� 典型物性（ISO 标准）

表格

�� 注塑工艺参考

• 干燥：120~140℃，2~4h，含水率≤0.02%
• 料筒：300~330℃，喷嘴 310~325℃
• 模温：140~150℃，高模温提升结晶、尺寸稳定
• 提示：低挥发牌号建议减少停机停留时间；熔接痕避开主受力面；排气充分；回料≤15%，回料过多会影响低挥发指标

�� 典型应用

汽车发动机舱电控壳体、传感器外壳；汽车舱内耐热电子组件；高压电气承重支架；耐热液压阀厚壁结构件