爱彼思（MOCOM）TEDUR PPS L 9421-1 S（本色 / 黑色）

系列：线型 PPS，40% 玻纤 + 8% PTFE，S = 表面优化版本，绝缘耐磨、兼顾刚性与外观，UL94 V‑0，RoHS/REACH 合规，属于 L94XX 耐磨系列中间润滑等级牌号

✅ 核心特点

1. 线型 PPS 基体，填充体系：40% 玻纤 + 8% PTFE；本征无卤阻燃，耐乙二醇冷却液、机油、燃油、酸碱，吸水率极低，长期连续使用温度 240℃，支持 260℃ SMT 回流焊
2. 差异化卖点：后缀 S 代表表面改良配方，相比标准版 L 9421-1，浮纤更少、成型外观更好；PTFE 添加量介于 L9401-1（5% PTFE）与 L9422-1（15% PTFE）之间，是刚性、耐磨、粘接性三者均衡款；耐磨优于 L9401-1，同时 PTFE 含量不算高，相比 L9422-1，力学保留更好、超声焊接 / 粘接可行性更高，析出风险更低
3. 同体系区分：
   • L 9421-1 S：40GF+8PTFE，表面优化，均衡耐磨 + 刚性 + 外观
   • L 9421-1：40GF+8PTFE 标准版，表面浮纤明显
   • L 9401-1：40GF+5PTFE，高刚性、轻度耐磨
   • L 9422-1：30GF+15PTFE，低摩擦高耐磨，刚性偏弱、粘接差
   • L 9412-3.2：10CF + 石墨 + PTFE，导电耐磨

✅ 优势

• 40 玻纤基底，刚性、抗蠕变好，适合承载结构 + 滑动复合件
• 8% PTFE，摩擦系数适中，耐磨优于普通加纤 PPS
• S 配方优化表面，浮纤控制改善，对外露功能件友好
• PTFE 中等添加，兼顾耐磨，又保留一定粘接、超声焊接能力
• 绝缘不导电，耐水解耐油，适配汽车热管理、液压阀类湿热工况
• V0 阻燃，电气绝缘稳定

⚠️ 短板

• 含玻纤，依然存在少量浮纤，不可车灯真空镀铝镜面
• 耐磨性能不及 L9422-1，不适合高速长周期严苛滑动副
• 玻纤 + PTFE 填料，螺杆模具存在磨损，建议双合金螺杆 + 氮化模具
• 高 PTFE 体系，喷涂、粘接性能弱于纯玻纤牌号
• 韧性一般，不适合冲击、压溃工况

�� 典型物性（ISO 标准）

表格

�� 注塑工艺参考

• 干燥：120~140℃，2~4h，含水率≤0.02%
• 料筒：290~320℃，喷嘴 300~320℃
• 模温：130~150℃，高模温进一步改善表面与耐磨稳定性
• 提示：排气充分；熔接痕避开摩擦工作面；控制剪切，防止 PTFE 团聚；回料≤15%，回料会影响表面效果与耐磨一致性

�� 典型应用

兼顾受力与滑动的绝缘衬套、滑块；阀组件耐磨环；汽车热管理功能壳体；需要一定外观、同时要耐磨的绝缘结构件