迪爱生 DIC.PPS CZL-4033（黑色 BK）

系列：交联 PPS，PAN 碳纤维 30% + PTFE 氟粉改性，导电自润滑耐磨牌号（CZL 系列 = 碳纤 + PTFE 滑动耐磨导电款，流通基础款，升级版本为 CZL-4033-R2） 配方：交联 PPS + 30% PAN 碳纤维 + PTFE 

✅ 核心特点

1. CF30+PTFE 双润滑体系，相比 CZ-1130（纯碳纤无 PTFE）摩擦系数更低、磨耗更小，PV 极限更高，对对偶件损伤更小；同时自带导电、ESD 释放、弱 EMI 屏蔽效果
2. 高模量、低热膨胀，冷热循环尺寸稳定；耐机油、燃油、冷却液、酸碱；本征无卤阻燃 UL94 V‑0；吸水率极低；仅黑色
3. 适合滑动摩擦 + 防静电二合一的工况，是 DIC PPS 滑动轴承、衬套经典牌号

✅ 优势

• 碳纤提供强度、导电；PTFE 降低摩擦、减少磨损，兼顾力学与滑动性能
• 临界 PV 值优于普通玻纤 + PTFE 的 FZL-4033
• 交联基材，性价比优于同规格线型碳纤 PTFE PPS

⚠️ 短板

• 交联基材，长期持续高温热水水解弱于线型 FZ-6600 系列
• 碳纤 + PTFE 填充，流动性差，模具排气要求高；表面容易露碳，外观受限
• 填充体系磨损极强，必须碳化钨 / 双合金耐磨螺杆料筒
• 缺口冲击偏低，不适合强冲击载荷

�� 参考物性（对标 CZL-4033-R2，ISO 标准）

表格

�� 注塑工艺要点

• 料筒：300～330℃（交联 PPS，禁止长期超 340℃）
• 模温：130–150℃
• 干燥：140℃ / 3～4h
• 提示：短流道、大排气；熔接痕避开滑动面与受力位置；碳纤取向会造成摩擦、模量各向异性，流道布局要考虑取向

�� 典型应用

油泵轴承、滑动衬套、导向环；电机内部耐磨导电零件；防静电滑动组件、齿轮；需要低磨损 + 导电的精密摩擦副