迪爱生 DIC.PPS FZ-1140-R5（本色棕 / 黑色）

系列：交联（支链型）PPS，40% 玻纤增强注塑级，FZ-1140 家族耐湿热改良版 配方：交联 PPS 基材 + 40% 玻纤

✅ 核心特点

1. 交联体系里专门优化耐热水、耐发动机冷却液（防冻液），对比基础 FZ-1140，PCT 湿热老化、长期浸冷却液后强度保持更好；但水解上限依然弱于线型 FZ-2140-T3迪爱生 D...
2. 本征无卤阻燃 UL94 V‑0（0.36mm 超薄阻燃）；耐油、耐酸碱；可耐受 SMT 回流焊；吸水率极低，高温电气稳定
3. 成型窗口稳定，性价比优于线型牌号，适合对成本敏感、有冷却液接触的工况；CTI 175V，常规绝缘件可用迪爱生 D...

✅ 优势

• FZ-1140 系列中耐湿热 / 冷却液专项升级，价格比线型 FZ-2140-T3 更有优势
• 力学均衡、耐热高，适合发动机周边冷却部件
• 本色、黑色两色可选；RoHS/REACH 合规

⚠️ 短板

• 交联基材，长期持续高温热水的水解稳定性不如线型 FZ-2140 / FZ-2140-T3
• 纯玻纤配方，翘曲大于玻矿填充牌号
• 非增韧牌号，缺口冲击低于 Z 系列超韧料
• 流动性一般，薄壁优先选 FZ-1140-B2

�� 参考物性（ISO 典型值）

表格

�� 注塑工艺要点

• 料筒：300～330℃（交联 PPS）
• 模温：140–160℃，充分结晶，提升湿热耐久性能
• 干燥：140℃ / 3～4h
• 提示：玻纤料做好排气降低浮纤；熔接痕避开受力位置；推荐双合金螺杆

�� 典型应用

汽车冷却回路附件、小型水冷接头、冷却液侧传感器壳体；发动机周边耐湿热电控支架；需要耐防冻液、控制成本的结构件；不适合长期持续高温水煮严苛工况