迪爱生 DIC.PPS FZL-4033（FZL-4033 BLACK / 本色棕）

系列：交联 PPS，GF30 玻纤 + PTFE 氟树脂填充，绝缘自润滑耐磨注塑级，DIC 标准滑动耐磨牌号，同系列导电版本：CZL-4033（碳纤 + PTFE 导电自润滑） 配方：交联 PPS 基材 + 30% 玻纤 + PTFE 润滑改性

✅ 核心特点

1. 低摩擦、低磨损、自润滑，动 / 静摩擦系数约 0.22，无需额外润滑脂；临界 PV 值高，适合持续滑动摩擦工况；绝缘型（不导电）迪爱生 D...
2. 耐热优异，热变形 270℃，耐机油、变速箱油、冷却液、各类酸碱化学介质；UL94 V‑0（0.75mm），本征阻燃；吸水率极低，高温下尺寸稳定
3. 电气性能稳定，CTI 175V，体积电阻率高，绝缘滑动件优选；成型窗口稳定，黑色 / 本色（棕）两色可选迪爱生 D...

✅ 优势

• 玻纤保证刚性，PTFE 提供稳定自润滑，兼顾耐磨与结构强度
• 耐油、耐高温，适合长期浸油滑动部件
• 绝缘，区别于 CZL-4033 导电耐磨款
• RoHS/REACH 合规

⚠️ 短板

• 交联基材，长期持续高温热水水解弱于线型 PPS
• 含 PTFE，成型温度不能过高，超过 340℃有氟气析出风险，机台必须加强排风
• 不适合高压漏电起痕场景（CTI 175V）
• 填料有玻纤 + PTFE，螺杆磨损偏大，建议双合金螺杆

�� 参考物性（ISO 典型值）

表格

�� 注塑工艺要点

• 料筒：290～320℃（含 PTFE，上限不要超 330℃）
• 模温：140–160℃，充分结晶，提升耐磨稳定性
• 干燥：140℃ / 3～4h
• 提示：充分排气、车间排风；熔接痕避开滑动承压位置；少用脱模剂；PTFE 料注意喷嘴防分解

�� 典型应用

汽车节气门阀片、电磁阀衬套、油泵转子、变速箱滑动衬套；轴承、轴套、滑块、耐磨齿轮；化工阀座、泵衬套；需要绝缘自润滑、耐油耐磨的滑动结构件