东丽 Torelina™ PPS A504 CX1（A504CX1B 黑色）

系列：交联型 PPS + 40% 玻纤增强，绝缘级，可环氧灌封、激光焊接；CX1 耐 LLC 冷却液改良，叶轮（Impeller）专用牌号，新能源车电子水泵叶轮主力料 配方：交联 PPS + 40% 短玻纤，冷却液长效水解稳定改性

✅ 核心特点

1. 交联基体 + CX1 耐冷却液改性，主打高速旋转叶轮抗疲劳、耐 LLC 老化：和线型 A604 CX1 同是耐冷却液路线，但基体是交联 PPS，高温抗蠕变、抗旋转疲劳优于 A604 CX1；在乙二醇 / 丙二醇冷却液长期浸泡、高速离心循环下强度保留稳定，不易蠕变变形、开裂；UL94 V‑0 无卤阻燃；长期连续 200~220℃，耐受 260℃ SMT 回流；耐机油、清洗剂；低析出
2. 优势：不含 PTFE，环氧粘接、灌封、激光焊接友好；交联结构抗蠕变，适合持续离心载荷；动平衡稳定性好，水泵叶轮动平衡良率高；对比 A504X90 标准款，专门优化冷却液老化耐久
3. 短板：交联基体，韧性、熔接痕强度低于线型 A604 CX1；纯玻纤体系，大面积平板翘曲大于玻矿复配料；CTI 普通，高压漏电场景优先 A660HV/A660MB；不适合强水锤冲击工况

�� 参考物性（ISO 干态）

表格

�� 注塑工艺要点

• 料筒：300～330℃（交联 PPS）
• 模温：145–160℃，充分结晶，提升冷却液长期老化、抗蠕变性能
• 干燥：140℃ / 3～4h
• 提示：叶轮类进胶对称优先，控制玻纤取向不均带来的动平衡偏差；熔接痕避开叶片根部（高应力区）；双合金螺杆料筒；控制背压，避免玻纤过度破碎影响疲劳性能；少用脱模剂

�� 典型应用

新能源车电子水泵叶轮、冷却泵离心叶片；混动 / 热泵冷却液泵旋转部件；需要长期高速旋转、耐 LLC 冷却液蠕变疲劳的叶轮类零件；引擎舱冷却周边结构件