东丽 Torelina™ PPS A604 CX1（A604CX1B 黑色）

系列：线型 PPS + 40% 玻纤增强，本色 / 黑色，绝缘级，可环氧灌封、激光焊接；LLC 长效冷却液专项耐水解改良牌号，新能源车冷却系统主力料 配方：线型 PPS + 40% 短玻纤，水解稳定体系改性

✅ 核心特点

1. CX1 改性重点：长效耐 LLC 冷却液、耐热水水解，区别普通 A604：在乙二醇 / 丙二醇混合冷却液、高温湿热长期浸泡下强度保留率高，抑制水解开裂、析出；线型基体本身韧性好，熔接强度优于交联 GF40；UL94 V‑0 无卤阻燃；长期连续 200~220℃，耐受 260℃ SMT 回流；耐机油、清洗剂、酸碱
2. 优势：不含 PTFE，环氧粘接、灌封、激光焊接友好；对标 A604 WR：A604 WR 主打饮用水静水压蠕变；A604 CX1 主打汽车冷却液长期老化；刚性高、尺寸稳定，适合冷却回路承压结构
3. 短板：纯玻纤填充，大面积平板翘曲大于玻矿复配料；抗水锤冲击弱于 A673MT；CTI 普通，高湿高压漏电优先 A660MB；不适合真空镀铝外观件

�� 参考物性（ISO 干态）

表格

�� 注塑工艺要点

• 料筒：290～320℃（线型 PPS）
• 模温：140–155℃，充分结晶，提升冷却液长期老化稳定性
• 干燥：140℃ / 3～4h
• 提示：中等流动性；熔接痕避开冷却液冲刷、密封承压面；双合金螺杆料筒；控制剪切，避免玻纤过度破碎，影响耐水解老化性能；脱模剂尽量少用

�� 典型应用

新能源车 OBC、电机、电控冷却接头、阀座；水冷板侧边接头、冷却液管路壳体；热泵、混动冷却回路组件；长期接触 LLC 防冻液、需要高温水解耐久的承压结构件