东曹 TOSOH SUSTEEL® PPS P-30 (11)

基材：线性 PPS，玻纤 + 矿物复配填充（GF+MD 合计 50wt%），黑色，UL94 V0；低翘曲 + 高熔接强度绝缘结构级

同系列对照：P-30 (12) 本色款；对标：G-42 (11)、G-10 (11)、塞拉尼斯 OFM66

✅ 核心特性

• GF + 矿物 50% 复配，属于平衡型低翘曲牌号，定位在纯玻纤 GS-40 和高填充 G-10 之间；核心亮点：熔接线强度高，解决低翘曲料普遍熔接弱、容易在熔接位置开裂的痛点，PFAS-Free 无氟Tosoh Corp...
• 固有阻燃 V0，无需额外阻燃剂；耐冷却液、燃油、酸碱、耐水解；吸水率极低，支持 SMT 无铅回流焊；熔点 281℃，长期连续使用 200~220℃
• 无 PTFE、无内润滑，摩擦系数偏高，不适合连续无油干摩擦副
• ✅ 支持超声焊接；短板：模量低于 G-10 高填充系列；缺口韧性不及纯玻纤 GS-40 系列

�� 典型参考物性（ISO，23℃常温）

• 密度：1.76 g/cm³
• 拉伸强度：170 MPa
• 断裂伸长率：1.5 %
• 熔接拉伸强度：55 MPa
• 弯曲强度：260 MPa
• 弯曲模量：16000 MPa
• 简支梁缺口冲击：7.5 kJ/m²
• HDT（1.82MPa）：＞260 ℃
• 熔点：281 ℃
• UL94：V0 @0.86mm
• 体积电阻率：＞10¹³ Ω・cm（高绝缘）
• 成型收缩：流向 0.3% / 横向 0.6%
• 吸水率（24h）：0.02%Tosoh Corp...

�� 典型应用

• 新能源：逆变器、功率模块绝缘支架、汇流排支撑板（大面积平整件，熔接位置受力，优先此款）
• 汽车电子：发动机舱传感器支架、EGR 壳体、高压连接器基座
• 电子电气：继电器基座、线圈骨架、高压端子组件

不适合：干摩擦耐磨工况、 高刚性、超大面积 低翘曲（优先 G-10）

⚙️ 注塑加工要点

1. 干燥：140~150℃，3~4h；水分易银丝、气泡，熔接强度明显下降
2. 料筒温度：295–330℃；模温 140–160℃，充分结晶保证熔接耐久与尺寸稳定
3. 中等剪切螺杆；玻纤 + 矿物复配，磨损较强，螺杆 / 料筒 / 射嘴建议双合金耐磨涂层
4. 浇口布局尽量减少受力区域出现熔接痕；宽浇口优先，保压适中，降低内应力
5. 流动性优于 G-10，对于有一定流长需求的平整件更友好