Genestar PA9T G1352A-M41

定位：35% 玻纤增强、UL94 HB、耐磨 + 耐 LLC 乙二醇冷却液双改性注塑 PA9T，黑色为主；G1352A 基础上增加 M41 耐水解耐防冻液版本

✅一句话区分：G1352A = 基础耐磨齿轮款；G1352A-M41 = 耐磨配方叠加耐防冻液耐水解；G1350A-M42 = 耐防冻液但主打壳体、不侧重耐磨；G1301A-M61 = 高冲击卡扣款

✅核心特性

1. 两大核心：低摩擦耐磨 + 长效耐乙二醇冷却液（LLC） 保留 G1352A 优秀的低摩擦系数、高 PV 耐磨能力；同时做 M41 耐水解改性，在高温 50% 乙二醇冷却液中长期浸泡后，力学、耐磨性能保持率更好；适合既要滑动传动、又会接触冷却液的汽车阀齿轮、执行器蜗轮。
2. 35% 玻纤、低吸水、耐高温 23℃浸水 24h 吸水率 0.14%；熔点 300℃，Tg=125℃，HDT (1.82MPa)≈270℃；支持 260℃SMT 回流焊（多数热管理齿轮不做 SMT），湿热工况齿轮间隙稳定，不易卡滞。
3. 耐机油、燃油、低瓦斯，支持激光打标、激光焊接
4. ⚠️UL94 HB，非阻燃；市面流通几乎只有黑色

��典型物性（ISO，干态）

表格

流通：黑色 G1352A-M41 BK，本色极少供货

��典型应用

1. 新能源车热管理阀内置齿轮、蜗轮蜗杆、冷却液回路中的滑动阀芯、风门执行齿轮（一边走冷却液、一边需要持续滑动摩擦的场景，是这个牌号 的赛道）
2. 机舱内同时接触机油 + 冷却液的传动滑动件