安特普 RTP PPA 4007 MS

定位：RTP 4000 系列，40% 玻纤增强 + 二硫化钼 (MoS₂) 固体润滑 PPA，基体苏威 Amodel HPPA，UL94 HB；MS = Molybdenum Disulfide（二硫化钼），区别于 PTFE 润滑体系，属于干态耐磨玻纤 PPARTP Compan... 牌号拆解：

• 4007：4000 系列基材，40% 短玻纤 GF 增强 PPA
• MS：添加4% 二硫化钼（MoS₂）作为固体润滑剂

一、基础信息

• 基材：Amodel HPPA，RTP 安特普复配改性
• 改性填充：40% 玻纤 GF + 4% 二硫化钼 MoS₂
• 成型工艺：注塑成型，水加热模具
• 颜色：黑色 BK；RoHS 合规；UL94 HB
• 开发目标：中低速、高载荷干式滑动件、齿轮、衬套、泵阀耐磨件；绝缘耐磨，适合不允许 PTFE 析出、需要稳定耐磨、抗咬合工况。

二、核心特点

1. 玻纤 + 二硫化钼润滑体系，耐磨机理和 TFE 系列不同 40% 玻纤提供高模量、抗蠕变，湿热尺寸稳定；二硫化钼在摩擦面形成薄层转移膜，适合中低速、高 PV、边界润滑工况，抗咬合、防咬死能力优秀。

和 PTFE（4007 TFE15）对比：

• MoS₂（4007 MS）：耐高温，载荷承载力更强，不容易析出粉料，摩擦系数略高；适合重载低速。
• PTFE（4007 TFE15）：摩擦系数更低，适合中轻载，容易出现 PTFE 表面析出起皮。 本品属于绝缘体系，无 ESD 防静电能力。

2. PPA 基体固有优势 吸水率低，耐乙二醇冷却液、ATF 变速箱油、烃类油料；HDT 高达 277℃，支持 SMT 无铅回流焊，高温高湿工况尺寸稳定。

⚠️短板

• 二硫化钼配方，颜色固定黑色，不能本色；
• 不适合高速摩擦工况，高速下 MoS₂润滑膜容易失效；
• 玻纤硬度偏高，对偶件软金属（铝、铜）存在轻微刮擦风险；
• 不耐长期含氯热水浸泡，不可用于饮用水泵阀；
• RTP 改性料，非苏威 Amodel 原厂。

三、关键物性参考（ASTM，干态）

• 密度：1.61 g/cm³
• 拉伸强度：200 MPa
• 弯曲模量：15900 MPa
• HDT(1.82MPa)：277℃
• UL94：HB
• 亮点：40% 玻纤 + 4% 二硫化钼，重载低速干摩擦耐磨，无 PTFE 析出

四、典型应用场景

✅ 重载低速干式衬套、滑动滑块、耐磨齿轮 ✅ 液压 / 泵阀绝缘耐磨摩擦件、导向环 ✅ 不允许 PTFE 粉料析出、要求抗咬合的中载荷耐磨结构件

✅适合：绝缘、低速重载干摩擦、防咬合，不接受 PTFE 析出