世索科 Amodel PPA AE-8945 HFFR

定位：8000 平台，45% 玻纤增强 AE 电气型，无卤阻燃 HFFR（Halogen-Free Flame Retardant）PPA；UL94 V-0，专为新能源车高压热熔断器（Pyrofuse / 热熔断器）壳体开发，BK324 黑色，注塑级 AE=Electrical 电气优化；HFFR 代表无卤阻燃配方；是世索科专门针对电池热失控保护器件开发的特种阻燃 PPA，兼顾 V0 阻燃、高韧性、耐爆破冲击、高压绝缘，解决热熔断器壳体在内部爆破冲击下不开裂、不引燃的核心难题Syensqo

一、基础信息

• 基材：8000 高性能 PPA 平台（Tg≈145℃，耐水解、耐乙二醇冷却液）
• 改性：45% 短玻纤增强 + HFFR 无卤阻燃体系
• 成型工艺：注塑成型，水加热模具（热水模塑体系）
• 颜色：黑色 BK324；RoHS 合规；UL94 V-0（0.8mm），无卤阻燃
• 开发目标：电动汽车电池高压热熔断器（pyrofuse）外壳；耐受热熔断器触发瞬间内部爆破冲击，防止壳体爆裂飞溅、阻止热失控蔓延；兼容 SMT 回流焊，长期高温保持高压绝缘，耐 ATF / 乙二醇冷却液。

二、核心特点

1. 专为热熔断器爆破工况设计，高韧性抗冲击 配方重点优化韧性与爆破抗裂能力，当热熔断器触发、内部产生瞬时爆炸冲击时，壳体不易碎裂、碎片飞溅，是该牌号最核心差异化优势；45% 玻纤提供高刚性支撑，同时保留足够断裂伸长率，区别于普通阻燃 PPA 的脆裂缺陷。
2. AE 电气优化 + UL94 V0 无卤阻燃 无卤阻燃配方，不含卤素，满足车载高压安全规范；高温下 CTI、介电强度稳定，兼具阻燃与高压绝缘双重性能；阻燃体系不严重劣化力学与耐水解性能，长期浸泡高温乙二醇冷却液，性能保留率优于传统阻燃 PPA。
3. 耐水解 + SMT 耐回流焊 8000 基体耐水解优异，低吸湿，湿热环境尺寸稳定；可承受 280℃无铅 SMT 回流焊，不起泡、低翘曲；耐变速箱油、冷却液，适配电驱集成化油冷 / 水冷方案。

⚠️短板

• 阻燃体系存在，流动性弱于同玻纤非阻燃 AE-8945 HS；
• 玻纤填充，表面浮纤明显，不适合外观件；
• 属于特种功能牌号，成本高于常规 HFFR 阻燃 PPA；
• 不耐长期含氯热水浸泡，不可用于饮用水泵阀。

三、关键物性（ASTM，干燥态参考）

• 增强：45% 短玻纤，密度约 1.54 g/cm³
• 拉伸强度：约 210 MPa
• 弯曲模量：约 15500 MPa
• HDT（1.82MPa）＞268℃
• UL94：V-0 @0.8mm
• 亮点：8000 平台 45% 玻纤无卤 V0 阻燃 PPA，抗爆破冲击，高压热熔断器壳体专用，电池热失控保护件

四、典型应用场景

✅主打新能源电池高压安全零部件

1. 新能源车高压电池热熔断器（Pyrofuse）外壳 / 壳体（核心应用）
2. 储能电池高压安全熔断保护结构件
3. 高压电池包内需要 V0 阻燃 + 抗爆冲击的绝缘壳体

✅适合：电池热熔断器壳体、V0 无卤阻燃、抗瞬时爆破冲击、高压绝缘、SMT 回流焊工况，无外观要求