世索科 Amodel PPA A-1145 HS LZT

定位：1000 系列基体，45% 玻纤增强热稳定 PPA，LZT = 近红外激光透射改性（Laser Transmissive）；专为黑对黑激光焊接开发，水加热模具注塑级；BK979 黑色，HB 非阻燃，1000 平台高刚性结构料tim.ulpros... A-1145 HS LZT 是激光焊接专用牌号，LZT 配方可透过近红外激光，搭配普通黑色 Amodel 基材实现黑 - 黑激光熔接，解决传统黑色塑料不透激光、无法激光焊接的痛点，新能源汽车热管理、电控壳体专用。

一、基础信息

• 基材：1000 系列耐高温 PPA 基体
• 改性：45% 短玻纤增强 + 热稳定剂 + LZT 激光透射助剂
• 成型工艺：注塑成型，水加热模具（热水模塑体系）
• 颜色：黑色 BK979；RoHS 合规；UL94 HB，非阻燃
• 开发目标：汽车机舱、新能源热管理壳体，需要黑对黑激光焊接的组件，耐受 SMT 红外回流焊，耐乙二醇、机油、除冰盐腐蚀。

二、核心特点

1. LZT 激光透射核心特性，黑 - 黑激光焊接专用 普通黑色 PPA 会吸收激光能量，无法实现激光焊；A-1145 HS LZT 可以透过近红外激光，作为激光透射层，搭配常规黑色 Amodel 作为吸收层，实现同色黑料之间的激光熔接，无胶水、密封可靠，适合水冷阀、电控壳体密封装配。
2. 超高刚性、抗蠕变、低吸湿 45% 玻纤，模量极高，高温工况下抗蠕变性能优异，长期承压不易形变渗漏；吸水率低，湿热环境尺寸稳定，耐乙二醇防冻液、矿物油、弱酸弱碱，ESCR 抗应力开裂优秀；HDT 高，兼容 280℃ SMT 回流焊，不起泡、低翘曲。
3. 1000 平台耐高温 1000 基体耐热能力强，适合机舱持续高温工况；支持金属嵌件二次包胶，适合带端子集成的电控组件。

⚠️短板

• HB 非阻燃，阻燃工况需要选用 AE/AFA 阻燃系列；
• LZT 为激光焊接专用改性，成本高于普通 A-1145 HS；
• 高玻纤填充，表面浮纤，不适合外观件；
• 耐水解弱于 DW/FC 系列，不可用于饮用水 / 含氯热水长期浸泡；
• 不适合冲击受力薄壁卡扣件。

三、关键物性（ASTM，干燥态参考）

• 玻纤含量：45% GF，密度约 1.63 g/cm³
• 拉伸强度：约 225 MPa
• 弯曲模量：约 14800 MPa
• HDT（1.82MPa）＞295℃
• UL94：HB
• 亮点：近红外激光透射、黑对黑激光焊接、高刚性抗蠕变、耐乙二醇、SMT 兼容

四、典型应用场景

✅主打新能源汽车热管理激光焊接零部件

1. 新能源冷却水路阀壳体、水冷模块外壳、电控单元密封壳体
2. 汽车机舱传感器壳体、集成式连接器外壳（需要激光密封焊接）
3. 工业高温流体阀件，需要黑料激光熔接密封结构

✅适合：需要黑 - 黑激光焊接、耐乙二醇高温工况、高压结构壳体、SMT 回流焊，无食品接触、无阻燃要求 ❌不适合：饮用水泵阀、弹性卡扣件、外观件、阻燃要求部件

同平台横向对比 | 牌号 | 玻纤 | 特点 | 定位 | |---|---|---|---| |A-1145 HS|45% GF | 普通热稳定，无激光透射 | 通用高强度机舱结构件，不能黑对黑激光焊 | |A-1145 HS LZT|45% GF|LZT 激光透射改性 | 黑料激光焊接专用，透射层材料 |

五、注塑加工要点（水模）

1. 烘干：120℃，4~4.5h，水分＜0.06%；水分超标银丝、SMT 鼓泡、激光焊接强度下降
2. 料筒温度：310~335℃；熔体温度 321~330℃；严控料筒停留时间，防止助剂降解影响激光穿透
3. 模具温度：水加热模具，推荐 130~135℃；充分结晶，稳定力学与激光透射性能
4. 浇口：低剪切大浇口，减少玻纤取向，避免熔接痕（熔接痕会降低激光焊接强度）
5. 回料：干净水口回用≤10%；激光焊接件尽量不加回料，回料会影响激光透射率，造成焊接不良