世索科 Syensqo Amodel PPA AE-1133 HFFR

定位：1000 系列基体，33% 玻纤增强，无卤阻燃 HFFR 高压电气专用 PPA，水加热模具注塑级；HFFR=Halogen-Free Flame Retardant 无卤阻燃，黑色 BK 为主，UL94 V0，高 CTI 高压绝缘牌号，适配新能源车高压连接器、电控壳体 AE 系列是 Amodel 电气化专用产品线（Electrification），AE-1133 HFFR 为 33% 玻纤无卤阻燃基础款，兼顾耐乙二醇水解 + 高压绝缘 + SMT 回流焊，区别于 AFA 系列普通阻燃 PPA，AE 系列重点强化电性能、漏电起痕 CTI，面向新能源高压电气系统。

一、基础信息

• 基材：半芳香 PPA（1000 系列基体，AE 电气化改性平台）
• 改性：33% 短玻纤增强 + 无卤阻燃体系 + 水解稳定剂 + 热稳定剂，少量冲击改性
• 成型工艺：注塑成型，水加热模具（HS 热水模塑体系）
• 颜色：黑色 BK；RoHS 合规；UL94 V0（0.75mm），无卤 HFFR
• 开发目标：新能源汽车高压电气零部件，兼顾耐冷却液水解、高 CTI 漏电起痕、SMT 无铅回流焊，高压绝缘安全。

二、核心特点

1. HFFR 无卤 V0 阻燃 + 电气性能（AE 核心卖点） 无卤阻燃配方，不含卤素；CTI 高（相比普通阻燃 PPA 漏电起痕抗性大幅提升），高压爬电距离表现优异；体积电阻率高，高温高湿环境绝缘衰减低，是新能源车高压连接器、电控壳体 材料之一。
2. 耐乙二醇冷却液水解，电气性能长期稳定 搭载水解稳定体系，长期高温乙二醇防冻液浸泡，力学、绝缘性能保留优于普通 AFA 阻燃牌号；耐机油、生物柴油、路盐、弱酸弱碱，ESCR 抗应力开裂好。
3. 33% 玻纤，刚韧均衡，成型加工窗口宽 模量强度适中，韧性优于更高填充 AE 阻燃牌号；不易发生装配应力开裂，适合复杂连接器端子基座；可耐受 SMT 无铅回流焊短时 280℃，回流不起泡；支持激光焊接、金属嵌件二次包胶。
4. 低吸水率，尺寸稳定 吸湿带来尺寸变化小，端子孔位精度稳定，连接器插拔配合稳定，降低高压接触不良风险。

⚠️短板

• 阻燃配方，成本高于同玻纤非阻燃 AE-1133；
• 黑色为主，无本色白色；
• 虽带冲击改性，不适合弹性卡扣；
• 高玻纤，表面浮纤，不适合外观件；
• 阻燃剂体系，回料添加会降低阻燃等级与 CTI。

三、关键物性（ASTM，干燥态参考）

• 玻纤含量：33% GF，密度约 1.49 g/cm³
• 拉伸强度：约 185 MPa
• 弯曲模量：约 10400 MPa
• HDT（1.82MPa）＞280℃
• UL94：V0 @0.75mm，无卤 HFFR
• CTI：≥600V
• 亮点：无卤 V0 阻燃、高 CTI 高压绝缘、耐乙二醇水解、可 SMT 回流焊

四、典型应用场景

✅主打新能源汽车高压电气部件

1. 高压连接器外壳、端子基座、接插件绝缘本体
2. 电机控制器电控壳体、功率模块绝缘支架、汇流排支撑件
3. 车载 OBC、DC-DC 高压绝缘结构件
4. 储能设备高压接线端子、绝缘支撑件

✅适合：高压绝缘、无卤 V0 阻燃、长期接触乙二醇冷却液、SMT 回流焊接、高爬电 / CTI 要求 ❌不适合：弹性卡扣件、白色外观件、食品接触件、低压普通电子件（低压可选用 AFA 系列降低成本）

AE 电气化系列横向参考 | 牌号 | 玻纤 | 定位 | |---|---|---| |AE-1133 HFFR|33% GF | 均衡型，高压连接器最通用，刚韧平衡 | |AE-1145 HFFR|45% GF | 更高模量，高负载高压壳体 | |AE-1150 HFFR|50% GF | 刚性，重型高压电控壳体 |

五、注塑加工要点（水模）

1. 烘干：120~140℃，4~6h，水分＜0.06%；水分超标会银丝气泡，回流焊起泡，同时损害绝缘、阻燃性能
2. 料筒温度：305~330℃；熔体温度 315~325℃；严控料筒停留时间，防止阻燃体系分解
3. 模具温度：水加热模具，推荐 125~135℃；1000 基体，足够模温保障结晶度，保障耐水解、电气耐久
4. 浇口：避免高剪切浇口，降低玻纤取向、减少内应力，防止冷热循环开裂，保护高压绝缘稳定性
5. 回料：高压阻燃件尽量不加回料；万不得已，干净水口≤10%，回料会下降 V0 阻燃等级与 CTI 漏电起痕指标