世索科 Syensqo Amodel PPA AS-1935 HS BK128

定位：1900 系列基体，35% 玻纤增强、热稳定 HS 耐乙二醇专用 PPA，水加热模具注塑级；HS=Heat Stabilized，专为 50/50 乙二醇 + 水冷却液环境开发，黑色 BK128，HB 非阻燃，优秀激光打标性能Syensqo 1900 系列是 Amodel 专门针对发动机冷却回路开发的耐乙二醇产品线，同系列还有 AS-1933 HS（33% GF）、AS-1945 HS（45% GF）；AS-1935 HS 为 35% 玻纤，在刚性与韧性之间取得平衡，长期乙二醇热水浸泡力学保留显著优于普通 1000 系 AS 牌号

一、基础信息

• 基材：半芳香 PPA（1900 系列专用耐乙二醇基体）
• 改性：35% 短玻纤增强 + 热稳定剂，带抗冲击改性
• 成型工艺：注塑成型，水加热模具（热水模塑体系）
• 颜色：黑色 BK128；RoHS 合规；UL94 HB，非阻燃
• 核心开发目标：汽车发动机冷却系统，长期高温防冻液浸泡，108℃甚至 135℃乙二醇工况下满足汽车材料规范，可激光打标Syensqo

二、核心特点

1. ： 耐乙二醇冷却液水解 专为 50/50 乙二醇水溶液防冻液设计，高温长期浸泡后强度保持率远高于常规 PPA；可耐受 108℃持续工况，短时 135℃高温防冻液环境，是发动机冷却回路经典牌号；同时耐含氯热水、机油、生物柴油、路盐、洗涤剂，ESCR 抗应力开裂性能优秀。
2. 35% 玻纤，刚性、抗蠕变与韧性均衡 模量强度高于 AS-1933 HS，韧性优于更高填充 AS-1945 HS；冷热交替热震工况不容易开裂，适合装配应力较大的冷却阀体、端盖。
3. 优秀激光打标特性 黑色基材，激光雕刻标识清晰，冷却系统零件铭牌、序列号打标需求友好。
4. 低吸水率、低翘曲，尺寸稳定 吸湿尺寸变化很小，CLTE 低；可 SMT 回流焊，短时耐受 280℃；支持激光焊接、金属嵌件二次包胶。

⚠️短板

• HB 非阻燃，有阻燃需求选用 AFA/HFFR 系列；
• 黑色 BK128 为主，无本色白色；
• 虽有冲击改性，但不适合弹性卡扣；
• 成本高于普通 AS-1133 HS，仅冷却防冻液场景推荐。

三、关键物性（ASTM，干燥态参考）

• 玻纤含量：35% GF，密度约 1.51 g/cm³
• 拉伸强度：约 195 MPa
• 弯曲模量：约 11800 MPa
• HDT（1.82MPa）＞280℃
• UL94：HB
• 亮点：耐乙二醇防冻液、高温水解耐久、激光打标性能佳

四、典型应用场景

✅主打汽车发动机冷却系统零部件

1. 节温器壳体、加热器端盖、冷却水管接头、进水口壳体
2. 冷却液控制阀、水泵结构壳体、热管理回路接头
3. 新能源汽车乙二醇冷却回路结构件（无高压绝缘要求）
4. 工程机械发动机冷却组件

✅适合：长期浸泡高温乙二醇防冻液、冷热循环、需要激光打标，承受装配应力的承载结构件 ❌不适合：弹性卡扣件、白色外观件、食品接触件、阻燃件

AS-1900 系列横向对比 | 牌号 | 玻纤 | 定位 | |---|---|---| |AS-1933 HS|33% GF | 均衡，厚壁件优先 | |AS-1935 HS|35% GF | 刚韧平衡，抗应力开裂，激光打标优选 | |AS-1945 HS|45% GF | 高模量高刚性，抗蠕变更强 |

五、注塑加工要点（水模）

1. 烘干：120~140℃，4~6h，水分＜0.06%；水分超标会造成银丝气泡，大幅降低耐乙二醇耐久性能
2. 料筒温度：305~332℃；熔体温度 315~328℃；严控料筒停留时间，防止热降解
3. 模具温度：水加热模具，推荐 125~135℃；1900 基体需要足够模温，保证结晶度，保障长期耐防冻液性能
4. 浇口：避免高剪切浇口，降低玻纤取向、减少内应力，提升冷热循环抗开裂
5. 回料：干净水口回用≤15%；冷却回路件尽量少添加回料，回料会削弱耐乙二醇水解性能