世索科 Syensqo Amodel PPA A-1130 FW

定位：1000 基体，30% 玻纤增强 + PTFE 固体润滑改性 PPA，注塑级耐磨牌号；FW = Friction Wear（摩擦磨损专用牌号），主打低摩擦系数、耐磨自润滑，黑色专用料 BK324，无本色 RoHS 合规；UL94 HB，非阻燃；同属 A1000 体系，和 A-1133 HS / AS-1145 HS 是同一个基体，但配方增加 PTFE 固体润滑剂

一、基础信息

• 基材：半芳香聚邻苯二甲酰胺 PPA（1000 系列基体）
• 改性体系：30% 玻纤增强 + PTFE 固体润滑剂 + 热稳定剂，无增韧剂
• 成型方式：注塑成型（注意：FW 不是 HS，FW 牌号为油加热模具成型牌号，和 HS 水模体系不一样！这点是选型关键）
• 颜色：仅黑色 BK324（PTFE 润滑牌号一般只有黑色）
• 设计初衷：中压、低速摩擦磨损工况，替代金属、青铜、含油轴承，做滑动摩擦件

二、核心特点

1. PTFE 改性，低摩擦系数，自润滑、耐磨耗 自带 PTFE 固体润滑，无需外加润滑油；摩擦系数显著低于普通玻纤 PPA；低速滑动摩擦下磨损率低，适合干摩擦工况。
2. 保留 1000 系 PPA 固有优势：耐水解、耐化学、低吸水率 耐乙二醇、机油、燃油、酸碱、冷却液；高温湿热老化力学保持好，低吸湿，尺寸稳定。
3. 高耐热，抗蠕变 HDT 很高，高温工况下刚性保持好；长期负载抗蠕变优于 PA66、PBT 耐磨牌号。
4. 刚性强度均衡 30% 玻纤，强度模量低于 AS-1133 HS（33% GF），因为添加 PTFE 会轻微稀释力学性能。

⚠️短板：

1. 无增韧，缺口冲击偏低，偏脆，不适合卡扣、反复冲击件
2. 只有黑色，不能做本色件；PTFE 会影响粘接、喷漆、镭雕效果
3. 模具必须油加热（FW 系列），不能用水模，和 HS 系列模具温控体系不通用！
4. PTFE 润滑，成型会有少量氟析出，模具易积垢，需要定期清理

三、关键物性（ASTM，干燥态参考）

• 玻纤含量：30% GF + PTFE 润滑剂
• 拉伸强度：约 170~180 MPa（低于 A-1133 HS）
• 弯曲模量：约 10000 MPa
• HDT(1.82MPa)：＞280℃
• 核心亮点：摩擦系数低，磨损量小
• UL94：HB

四、典型应用场景

✅主打：滑动摩擦、耐磨自润滑零件

1. 轴承、轴套、衬套（中压低速干摩擦）
2. 齿轮（低速齿轮，不适合高速高冲击齿轮）
3. 泵、阀门滑动密封件、滑动滑片
4. 工业机械耐磨滑块，替代青铜、粉末冶金小件

✅适合：需要自润滑耐磨，高温 + 耐化学，低速滑动摩擦 ❌不适合：

• 高速冲击、卡扣弹性件
• 需要水加热模具的产线（FW 是油模）
• 本色外观件、喷漆镭雕件
• 高压高速摩擦工况

五、注塑加工要点（重点，FW≠HS）

1. 烘干：120~140℃，4~6h；水分控制＜0.06%；水分超标银丝、气泡、力学下降
2. 料筒温度：304~335℃；熔体温度 315~330℃，减少高温停留，避免 PTFE 析出、材料降解
3. 模具温度：油加热模具，推荐 135~150℃（1000 系 FW 牌号必须油模，不能用水模，结晶机制和 HS 水模牌号不同）
4. 模具：PTFE 会在模面形成沉积，需要定期清洗；浇口设计尽量避免高剪切，防止 PTFE 团聚
5. 回料：干净水口回用建议≤15%；回料加多会导致摩擦磨损性能明显变差