Amodel® AS-1566 HS（世索科 Syensqo，原索尔维 Solvay，PPA）

PPA，玻纤 + 矿物复合填充总填充 65%，HS=Heat Stabilized 长效热稳定，HB 非阻燃；超高模量、极低线膨胀系数、优异尺寸稳定，自带内润滑；⚠️不可 SMT 无铅回流焊 主流色号：黑色 BK324、BK545，本色 NT

牌号释义

• Amodel 15xx 系列：玻纤 + 矿物复合填充体系（GF+Mineral），以矿物粉替代部分玻纤，降低成本、大幅减小各向异性与模收缩差异
• AS：内置内润滑改性，脱模好、降低螺杆磨损
• 1566：玻纤 + 矿物合计填充 65%
• HS：Heat Stabilized 长效热稳定，提升高温热氧老化、耐乙二醇、耐油性能

✅一句话定位：Amodel 超高刚性低成本复合填充 PPA，65% 玻纤矿物复配，极低 CLTE，尺寸稳定性极强；适合发动机舱、变速箱、电机承重结构件，不可 SMT 回流。

基础物性（ISO，干态 DAM）

表格

核心特性

1. 玻纤 + 矿物复配填充，极低模缩、极低 CLTE 矿物填料大幅改善纯玻纤 PPA 的各向异性，流动 / 横向收缩差距很小；高低温循环尺寸漂移极小，接近金属的低线膨胀；吸水率仅 0.10%，湿热工况尺寸稳定性优异。
2. HS 长效热稳定，耐化学、抗蠕变 HS 热稳定配方，发动机舱长期高温老化性能优良；耐受 OAT 乙二醇冷却液、机油、燃油、酸碱介质；长期持续载荷蠕变变形极小；自带内润滑，脱模顺畅。
3. 成本优势明显 矿物替代部分玻纤，相比 45%/65% 纯玻纤 PPA 成本更友好；缺点：冲击韧性偏低，厚大件脆性风险上升。

⚠️重要区分

• AS-1566 HS ❌不能 SMT；AS-4145 HS（41 系列）✅支持 SMT 回流；
• 和 A-1145 HS 对比：A-1145 HS 为 45% 纯玻纤，冲击更好；AS-1566 HS 玻纤 + 矿物 65%，模量更高、收缩更小、成本更优，但韧性差；
• 属于复合填充结构 PPA，不推荐薄壁多 Pin 连接器，主打厚壁承重结构件。

典型应用

汽车动力、变速箱、电机结构件，无 SMT 回流，HB 非阻燃，超高刚性、低膨胀需求

• 变速箱活塞、发动机舱盖板、电机外壳、轴承座、齿轮支撑座
• 高负载支架、热管理模块承压结构件、传动系统部件
• 工业泵体、高温阀门结构件，需要接近金属低膨胀的结构件