PLS95G35DH1（PA66/6T，塞拉尼斯Zytel PLUS 系列）

PA66/6T 共聚尼龙，35% 短玻纤增强，DH1=SHIELD 专利长效热稳定体系，HB 非阻燃，高流动，耐热油 + 热空气老化，可超声焊接、不属于 HTN PPA，不能过 SMT 260℃回流焊，吸水率高于 HTN 系列 主流色号：BK549 黑色、NC010 本色

牌号释义

• PLS：PLUS 系列，SHIELD 热稳定改性尼龙，主打发动机舱热空气、热油长期老化
• 95：PA66/6T 共聚基材
• G35：35% 短玻纤增强
• DH1：D=Heat stabilized 热稳定；H1=SHIELD 保护技术，提升热空气、发动机热油、疲劳耐久，不是乙二醇耐水解体系

✅一句话定位：发动机舱热油 / 干热专用 PA66/6T，35% 玻纤高刚性、韧性好，可超声焊接；适合发动机周边、变速箱周边热油 / 热空气工况；⚠️耐乙二醇防冻液能力一般，不适合长期浸泡 OAT 冷却液。

基础物性（ISO，干态 DAM）

表格

核心特性

1. SHIELD DH1 长效热空气 + 热油老化 发动机舱热空气、150℃发动机热油长期浸泡，力学保持率优异；抗疲劳、反复载荷性能强，超声焊接性能好，焊接缝强度高。⚠️重点：DH1 主打热油 / 干热，不是 HSL 耐水解，长期浸泡乙二醇防冻液会快速水解衰减。
2. 35% 玻纤 + 高流动，表面外观佳 高流动性，成型厚壁 / 复杂结构件，表面质量好；刚性、韧性均衡，抗冲击，低温冲击稳定；CTI≥600V，满足电气绝缘要求。
3. PA66/6T 共聚，吸水率低于普通 PA66 6T 单元改性降低吸水，湿热条件下模量下降幅度优于普通 PA66-GF35，但吸水、尺寸变化仍明显高于 HTN PPA。

⚠️重要区分

• 不是 HTN PPA，熔点仅 269℃，无法承受 SMT 无铅回流焊，回流会熔化起泡；SMT 需求选 HTN52 系列 PPA；
• UL94 HB，无 V0 阻燃；阻燃版本选 FR95 系列；
• 对比 HTN92G35DH2：PLS95G35DH1 是 PA66/6T 尼龙，成本更低、韧性更好，长期 使用温度低于 PPA；HTN92G35DH2 是 PPA，耐热上限更高，耐温更强。

典型应用

汽车动力总成、变速箱周边，热油 / 干热空气工况，不需要 SMT 贴片，HB 非阻燃

• 发动机舱支架、油底壳附件、机油模块壳体、变速箱周边盖板
• 发动机传感器外壳（不浸泡防冻液）、油冷器周边结构件、油路阀座
• 需要超声焊接、反复疲劳载荷的动力总成塑料件