HTN52G45HSL（PA6T/66，塞拉尼斯）

52 系列 PA6T/66 共聚 PPA，45% 短玻纤增强，HSL = 耐水解 + 热稳定 + 内置润滑； ✅可 SMT 无铅回流焊 + HSL 耐 OAT 乙二醇冷却液，超高刚性 HB 非阻燃跨界 PPA，汽车热管理 + 电控集成件高刚性版本。 主流色号：NC010 本色、BK083 黑色

牌号释义

• 52：PA6T/66 共聚基材，支持 260~280℃无铅 SMT 回流焊（51 系列不能 SMT）
• G45：45% 短玻纤增强
• HSL：Hydrolysis-resistant + Heat stabilized + Lubricated，耐水解、热稳定、自带内润滑

✅一句话定位：HTN52G35HSL 的高玻纤升级款。同属 52 基材，同时具备SMT 回流兼容 + 耐汽车 OAT 防冻液，45% 玻纤带来超高模量、抗蠕变；自带润滑，流动性优于普通高玻纤 PPA；⚠️HB 非阻燃，普通 HSL 配方，高温湿热环境会腐蚀预埋铜嵌件 / 铜插针，长期包铜件优先选 EF 系列。

基础物性（ISO，干态 DAM）

表格

核心特性

1. 52 基材，SMT 回流焊 + HSL 耐乙二醇水解双能力 成型件可过 260~280℃无铅回流焊，回流不起泡不分层；HSL 水解稳定体系，可长期接触 OAT 乙二醇冷却液、机油，适合热管理 + PCB 集成一体化部件。51 系列 HSL 耐水解更强，但无法 SMT。
2. 45% 玻纤 + 内置润滑，超高刚性抗蠕变 45% 玻纤填充，模量高，抗形变、抗蠕变性能优异，适合长期受力、高压工况下的大型集成壳体；HSL 自带润滑剂，改善熔体流动，降低模垢，脱模顺畅，减少模具维护。

⚠️短板：不是 EF 电友好配方，高温 + 冷却液 + 高湿共存环境，会腐蚀预埋铜嵌件、铜插针；长期带铜端子的集成件优先 HTN52G35EF。

3. 高 CTI≥600V 满足高压爬电距离，适配新能源车热管理电控集成件，绝缘性能优异。

⚠️重要区分

• UL94 HB，无 V0 阻燃，有阻燃需求选用 HTNFR52 系列；
• 玻纤含量高，熔接痕强度下降，端子、受力区域设计避开熔接痕；
• 对比 HTN51G45HSL：51G45HSL 耐水解更强，不可 SMT；HTN52G45HSL 可以 SMT，但耐水解略弱于 51 版本。

典型应用

汽车 / 新能源热管理高刚性集成件，需要 SMT 贴片、长期接触 OAT 冷却液，无预埋铜嵌件长期湿热腐蚀风险

• 集成 PCB 板的大功率电子水泵壳体、带 SMT 焊盘冷却阀基座
• 新能源车热管理集成模块壳体、水冷电控传感器外壳（不带预埋铜嵌件）
• 工业流体设备，耐冷却液、耐油且需要 SMT 贴片的大型绝缘组件