韩国 LG LUMID PA66 GP2300BW

牌号定位：30% 玻纤增强、铜盐热稳定 PA66，注塑级黑色；GP2300BW 和 GP2300B (W) 为同一款材料，只是书写后缀习惯差异，本色对应 GP2300AW

LG 化学 LUMID GP 系列经典玻纤增强非阻燃料，PA66 基材 + 30% 短玻纤 + 长效铜盐热稳定剂。刚性、强度与流动性综合平衡，汽车发动机舱通用结构件主力牌号。

一、核心特性

• ✅ 30% 短玻纤增强，高拉伸、高弯曲模量，抗蠕变、耐疲劳性能优异
• ✅ 内置铜盐热稳定，长期高温老化力学保持好，适配发动机舱持续高温工况
• ✅ 耐机油、乙二醇冷却液、油脂，耐受汽车动力系统介质
• ✅ 加工流动性优于 GP2330B (W)，成型窗口宽，厚壁 / 中等壁厚件成型稳定
• ✅ 黑色预配色，粒子颜色均匀，无需客户二次配色
• ❗UL94 HB 非阻燃；玻纤带来取向各向异性，存在一定翘曲风险；玻纤会磨损螺杆、喷嘴

二、典型物性（干态，23℃，ASTM 标准）

表格

三、典型应用

1. 汽车（主力）：发动机支架、冷却风扇骨架、节气门壳体、油泵外壳、气缸盖周边支撑件、变速箱周边结构件
2. 电子电气：高压连接器基座、继电器底座、电机承重支架
3. 工业 / 电动工具：泵体外壳、齿轮箱体、电动工具高强度壳体

选型关键点：发动机舱高温 + 介质接触，需要 30% 玻纤黑色结构件，优先 GP2300BW；追求更高刚性选 GP2330B (W)。

四、注塑工艺要点

1. 预干燥：80~90℃除湿干燥 2~3h，含水率＜0.2%，防止银丝气泡
2. 料筒温度：270~290℃，上限不超过 295℃，避免 PA66 基材降解
3. 模具温度：85~105℃；高模温促进充分结晶，提升高温力学与尺寸稳定性
4. 注意事项：玻纤配方建议双合金耐磨螺杆；优化浇口位置，均衡玻纤取向，降低翘曲；流道、浇口适度放大改善充模