旭化成 Leona PA66 14G43

牌号定位：43% 玻纤增强、热稳定注塑级 PA66，超高刚性、高强度、优异抗蠕变，14G 系列 玻纤填充牌号

14G 系列为旭化成热稳定玻纤增强 PA66，内置热稳定体系，重点面向汽车发动机舱长期高温重载部件；14G43 为 43% 玻纤，模量、强度在 14G 系列里 ，缺点流动性偏低

一、核心特性

• ✅ 43% 短玻纤增强，超高拉伸强度与弯曲模量，抗蠕变、抗疲劳性能极强，长期高温负载下变形极小
• ✅ 内置铜盐热稳定体系，发动机舱持续高温老化，力学保持率优秀
• ✅ 耐油、耐乙二醇冷却液、耐油脂，适合动力系统介质环境
• ✅ 成型收缩率低，尺寸稳定性优于低玻纤牌号；但玻纤含量高，各向异性与翘曲倾向大于矿物填充料
• ✅ 干态 / 调湿后力学保留性好；流动性差，适合厚壁、高刚度结构件，不适合极薄壁产品
• ✅ 本色 / 黑色可选

二、典型物性（干态，23℃）

表格

三、典型应用

1. 汽车（主力）：发动机支架、涡轮周边结构件、冷却模块高强度骨架、液压阀壳体、变速箱重载支撑件、新能源电控承重支架
2. 工业设备：重载齿轮箱壳体、泵体高压外壳、轴承座、工程机械高强度结构件
3. 电动工具：重型电动工具高负载支架

适用场景：需要长期高温 + 持续受力，对蠕变、刚性要求极高的厚壁结构件

四、注塑工艺要点

1. 预干燥：80~90℃除湿干燥 2~3h，含水率控制＜0.2%，防止银丝、气泡
2. 料筒温度：275~295℃，上限不要超过 300℃，防止 PA66 基材热降解
3. 模具温度：90~110℃；高模温促进充分结晶，提升尺寸稳定、高温力学性能
4. 注意事项：高玻纤填充，对料筒、螺杆、喷嘴磨损严重，必须采用双合金耐磨螺杆；浇口放大设计，降低充模阻力；浇口位置优化，减小玻纤取向带来的翘曲