恩骅力 Envalior Durethan® PA66 AKV320ZH2.0

Durethan AKV320ZH2.0，20% 玻纤增强、H2.0 长效热稳定、吹塑专用 PA66，UL94 HB（原朗盛 Durethan，现归属恩骅力），涡轮增压发动机吸吹塑进气管道专用牌号，高冲击、内表面光滑，耐交变压力循环与持续高温老化。

牌号后缀拆解

• AKV：Durethan 玻纤增强 PA66 系列
• 320：GF20，20wt% 短玻纤增强
• Z：吹塑改性配方，提升熔体强度、抗冲击，优异管件表面
• H2.0：长效热稳定体系，耐高温长期热老化

区分要点

• AKV320ZH2.0：GF20，吹塑级，高熔体强度 + 高冲击 + 热稳定，发动机进气空管专用，不是注塑料
• AKV30H2.0：GF30 注塑热稳定料，机舱干式结构件，不能吹塑
• AKV35HRH2.0：GF35 注塑耐水解，用于冷却液壳体
• S223-KG6： GF30 注塑电气件

✅ 核心特性

1. UL94 HB（1.6mm）；20% 玻纤，兼顾刚性与超高冲击；H2.0 热稳定，长期耐受机舱高温；Z 配方优化熔体强度，适配吸吹塑工艺，管件内壁光滑；耐机油、燃油、油气，耐压力交变疲劳；低温冲击优异（-30℃保持高韧性）。
2. 玻纤取向带来各向收缩；无 HR 耐水解；无 UV 耐候；非阻燃。
3. 颜色：本色、黑色，主机厂进气歧管 / 空气管路认证。

�� 典型物性（ISO，干态 23℃）

表格

��️ 典型应用场景

1. 涡轮增压汽车吹塑进气软管、空气导管、增压进气管，承受持续高温、压力脉冲，要求内壁光滑、抗爆、抗疲劳、长期热老化稳定；混动 / 燃油车发动机舱空滤 - 涡轮连接管路LANXESS
2. 其他吹塑成型 PA66 中空管件（非冷却液浸泡工况）

✅选型对比

• AKV320ZH2.0：GF20 吹塑专用 PA66，高熔体强度 + 高冲击，涡轮进气管标杆料
• AKV320XTS5：同系列升级 XTS 超高温稳定，耐更高持续温度
• AKV325H2.0：GF25 吹塑牌号，刚性更高，韧性略低

⚙️ 吹塑工艺要点

1. 干燥：80~85℃，4~6h，含水率≤0.2%；水分会造成气泡、吹塑破管、热老化下降
2. 料筒温度：265~278℃， ≤282℃；严控停留时间，防止热降解、熔体强度下降
3. 模温：75~85℃；控制冷却速率，减少内应力，保障管件疲劳寿命
4. 设备：20% 玻纤，螺杆耐磨处理；吹塑重点管控型坯稳定性，防止型坯下垂；熔接缝是疲劳薄弱区，管路设计避开高压交变受力位置
5. 回料添加≤10%；汽车进气安全管路建议不加回料，回料会降低熔体强度与冲击疲劳性能

⚠️ 关键注意事项

1. HB 非阻燃，有 V0/V2 阻燃要求不可选用；为吹塑牌号，不推荐注塑成型
2. GF20，浮纤风险低于高玻纤牌号；吹塑合模缝力学与疲劳下降，管路承压区尽量避开合模线
3. 无 HR 耐水解，不可长期浸泡乙二醇冷却液；无 UV 耐候，户外裸曝需防护
4. 玻纤磨损料筒螺杆，设备需耐磨处理；管件焊接需验证爆破与热老化疲劳强度
5. 尼龙吸水会改变尺寸、刚度，管路设计预留吸水膨胀余量