恩骅力 Envalior Durethan® PA66 AKV35H2.0

原朗盛 Durethan，恩骅力；35% 短玻纤增强 PA66，H2.0 铜盐热稳定，非阻燃注塑级，汽车发动机舱高刚性主力牌号

牌号后缀拆解

• A：PA66 基材
• KV：玻纤增强系列
• 35：35wt% 短玻纤增强
• H2.0：H2.0 铜盐热稳定体系，机舱最通用长效热稳定等级

热稳定梯度：H1.0＜H2.0＜H3.0

• AKV35H1.0：基础热稳定，仅适合中温、短周期老化
• AKV35H2.0：主流款，120~140℃长期热氧老化 + 机油飞溅
• AKV35H3.0：更高热稳定，持续高温、长时老化要求
• AKV35HRH2.0：H2.0+HR 耐水解，可接触高温乙二醇冷却液

✅ 核心特性

1. 35% 短玻纤 PA66，H2.0 长效热稳定，UL94 HB；模量、强度高于 GF30 牌号，抗蠕变、耐机油、耐碳氢介质，120~140℃长期热老化力学保持优异，是机舱高承载结构件优选。
2. 玻纤含量 35%，刚性更强；流动性略低于 AKV30H2.0，成型各向收缩差异更大，翘曲风险高于 GF30；主流色号黑色 901510，也可本色。
3. 非 HR 耐水解（标准版不耐长期高温乙二醇浸泡），无 UV 改性

�� 典型物性（ISO，干态 DAM）

表格

��️ 典型应用场景

1. 汽车发动机舱高刚性重载件：进气支架、滤清器底座、变速箱周边支架、机油模块壳体、涡轮周边支座、正时张紧器臂，长期机油飞溅 + 120~140℃持续热老化
2. 工业重载泵阀、液压阀块、高温齿轮、电动工具内部承载骨架，无阻燃要求，需要高刚性 + 耐热氧老化

✅选型对比

• AKV35H2.0：GF35+H2.0，机舱高刚性主力款，刚度优于 AKV30H2.0
• AKV35H1.0：GF35+H1.0，热老化能力弱，只适合中温短周期工况
• AKV30H2.0：GF30+H2.0，刚性略低，流动性更好，翘曲更小，成型更容易
• AKV35FN 系列：GF35 无卤 V0 阻燃，高压电气件，不适合机油机舱高温老化

⚙️ 注塑工艺要点

1. 干燥：80~85℃，4~6h，含水率≤0.2%；水分易产生银丝、水解，大幅削弱热老化性能
2. 料筒温度：270~288℃， ≤290℃，防止 PA66 高温降解
3. 模温：90~105℃；高模温提升结晶，改善熔接痕强度，缓解玻纤取向翘曲
4. 设备：35% 玻纤，双合金耐磨螺杆料筒；浇口 / 流道适当放大，缩短熔体停留时间
5. 回料添加≤20%；回收料过多，冲击强度与高温老化保留率下降

⚠️ 关键注意事项

1. 无阻燃（UL94 HB），有阻燃安规项目不可选用；
2. 标准版 AKV35H2.0 不是 HR 耐水解牌号，不可长期浸泡高温乙二醇冷却液；冷却回路部件选用 AKV35HRH2.0；无 UV，户外件需额外抗 UV 改性；
3. 玻纤 35%，浮纤明显，不可真空蒸镀；熔接痕力学衰减显著，产品设计尽量避免熔接痕承受主载荷；
4. 铜盐热稳定，本色件高温环境易变色，机舱件优先黑色。