巴塞尔 SCHULAMID® 66 MV HI(PA66)
原 A.Schulman 舒尔曼,现 LyondellBasell 利安德巴塞尔 全称:SCHULAMID® 66 MV HI;热稳定版本:66 MV HI H 定位:中粘度、增韧未增强 PA66,超韧耐寒纯尼龙,注塑级,无玻纤、无矿物填充
牌号后缀拆解
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66:PA66 基材
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MV:Medium Viscosity 中粘度
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HI:High Impact 高抗冲增韧改性;66 MV HI H = 同配方 + 铜盐热稳定
✅ 核心特性
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未填充超韧 PA66:弹性体增韧,常温缺口冲击极高,低温韧性优异(可到 - 40℃),抗开裂、抗冲击,克服普通纯 PA66 低温脆断短板
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中粘度,流动性良好,适合薄壁、复杂结构注塑;耐油、耐碳氢化学品;本色 / 黑色可选
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66 MV HI H 带铜盐热稳定,可短期机舱高温;基础 66 MV HI 无热稳定,不适合长期高温老化
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非阻燃 UL94 HB、无 UV、非 HR 耐水解牌号;表面光洁无填料,可喷涂、真空蒸镀(纯树脂无浮纤)
选型区分
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66 MV HI:中粘高抗冲纯 PA66,低温韧性好
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66 SK1000:超高冲击(比 MV HI 韧性更强)
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66 MV3:普通中粘纯 PA66,无增韧,冲击低
典型物性(ISO,干态 / 调湿)
表格
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项目
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数值
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测试标准
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密度
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1.08 g/cm³
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ISO 1183
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拉伸模量(干 / 调湿)
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2100 / 750 MPa
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ISO 527
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屈服应力(干 / 调湿)
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55 / 40 MPa
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ISO 527
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简支梁缺口冲击 23℃(干)
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65 kJ/m²
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ISO 179
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简支梁缺口冲击(调湿)
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95 kJ/m²
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ISO 179
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DTUL @1.8MPa
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62 ℃
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ISO 75-2
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维卡软化点 B
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210 ℃
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ISO 306
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UL94
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HB
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UL94
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低温特性:-30℃仍保有不错缺口冲击,适合寒冷工况部件
️ 典型应用场景
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汽车部件:卡扣、缓冲件、管线接头、防尘罩,需要耐冲击、耐低温、耐机油;高温工况选用 66 MV HI H
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工业:耐磨衬套、减震滑块、连接器壳体、薄壁弹性卡扣,要求高韧性、抗开裂
✅选型区分
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普通低温冲击、兼顾成型流动性 → 66 MV HI / MV HI H
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超高韧性 → 66 SK1000
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普通通用纯料,不要求高冲击 → 66 MV3
⚙️ 注塑工艺要点
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干燥:80~85℃,4h,含水率≤0.2%,尼龙极易吸湿,未烘干易银丝、气泡
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料筒温度:260~275℃;MV HI H 热稳定版禁止长时间滞料,铜盐易降解变色
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模温:70~90℃;模温高,韧性进一步提升,内应力降低
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设备:无填料,普通氮化螺杆即可,磨损很低
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回料:回料添加≤20%;多次回收冲击韧性会下降
⚠️ 关键注意事项
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基础 66 MV HI无热稳定,不可长期机舱高温;MV HI H 热稳定版本可≤120℃长期,短期峰值 150℃,不适合持续 170℃机舱
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非 HR 耐水解牌号,禁止长期浸泡高温乙二醇冷却液;无 UV,户外使用需要额外抗 UV 改性
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纯树脂无填料,表面好,支持真空蒸镀、喷涂;UL94 HB 无阻燃,如需阻燃看 MV3 FR / MV5 FR
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模量、强度低于玻纤牌号,不适合高刚性高载荷结构件