巴塞尔 SCHULAMID® 66 MKF 4015(PA66)
原 A.Schulman 舒尔曼,现 LyondellBasell 利安德巴塞尔 全称:SCHULAMID® 66 MKF 4015,自带 H 铜盐热稳定 定位:玻纤 + 矿物复合填充 PA66,总填充 40%(玻纤 + 矿物配比 40:15 代号),热稳定、低翘曲、低浮纤注塑级,汽车机舱大尺寸精密骨架料
牌号后缀拆解
-
66:PA66 基材
-
MKF:Mineral + Glass Fiber,玻纤 + 矿物复合填充(滑石 / 云母类矿物),和 GBF 系列区分:
-
GBF:玻纤 + 玻璃珠
-
MKF:玻纤 + 矿物粉体,成本更优、浮纤更少,刚性更高
-
4015:配方代号,总填充 40%;内置铜盐热稳定(H 体系)
✅ 核心特性
-
40% 玻纤 + 矿物复合增强:高填充,高模量,成型收缩各向同性好,低翘曲,相比纯 GF40 大幅降低扭曲变形;表面浮纤显著少于同填充纯玻纤牌号,外观更好
-
自带铜盐热稳定 H,长期机舱 150~170℃、机油油气环境可用;⚠️210℃涡轮苛刻工况,长期热老化不及 R535XHT,存在铜离子析出风险
-
耐碳氢油类,绝缘,本色 / 黑色可选;非阻燃 HB,无 UV,非 HR 耐水解牌号
-
对比 GBF3015H / GBF3020:填充量更高,刚性更强;缺点韧性略低,密度更高
典型物性(ISO,干态 DAM)
表格
|
项目
|
数值
|
测试标准
|
|
密度
|
1.41 g/cm³
|
ISO 1183
|
|
拉伸强度(干态)
|
160 MPa
|
ISO 527-2
|
|
拉伸模量(干态)
|
11500 MPa
|
ISO 527-2
|
|
缺口简支梁冲击 23℃(干)
|
8.2 kJ/m²
|
ISO 179
|
|
DTUL @1.8MPa
|
246 ℃
|
ISO 75-2/A
|
|
UL94
|
HB
|
UL94
|
调湿吸湿后:强度、模量下降,韧性小幅提升;高矿物填充,吸湿带来的尺寸变化略小于纯玻纤 PA66
️ 典型应用场景
-
汽车机舱大尺寸精密骨架 / 基板:大型传感器支架、仪表骨架、空气系统大护板、滤清器大壳体,要求高刚性 + 严控平面翘曲、低浮纤外观、耐机油高温老化
-
工业大型设备底座、泵阀壳体,大平面高刚性结构件,不接受明显扭曲变形
✅选型区分
-
高填充、低浮纤、低成本低翘曲机舱件 → 66 MKF4015
-
低翘曲,追求更好冲击(玻纤 + 玻璃珠)→ 66 GBF3020
-
玻纤 + 矿物、填充 30%,成本更低 → 66 GBF3015 H
-
纯玻纤 40%, 强度,不管控翘曲 → 选用 GF40H
⚙️ 注塑工艺要点
-
干燥:80~85℃,4h,含水率≤0.2%,防止银丝气泡
-
料筒温度:272~290℃;严禁长时间滞留熔料,铜盐体系高温易降解变色
-
模温:95~105℃;高模温提升结晶、改善熔接痕强度,进一步降低翘曲
-
设备:玻纤 + 矿物复合填料,必须双合金耐磨螺杆料筒
-
回料:回料添加≤20%;多次回收会降低热老化性能、冲击强度、尺寸稳定性