巴塞尔 SCHULAMID® 66 GF 25 H（PA66）

原 A.Schulman 舒尔曼，现 LyondellBasell 利安德巴塞尔 全称：SCHULAMID 66 GF 25 H 定位：25% 短玻纤增强 PA66，铜盐 Heat Stabilized 热稳定，注塑通用级，机舱耐热结构料，刚韧平衡款

牌号后缀拆解

• 66：PA66 基材
• GF25：25wt% 短玻纤增强
• H：Heat Stabilized，铜盐热稳定体系，耐机油、油气热老化

✅ 核心特性

1. 25% 玻纤填充，刚韧均衡，相比 GF30H/GF35H 韧性更好、成型收缩取向更小、翘曲偏低；比 GF15H 刚性显著提升，流动性尚可，成型窗口友好LyondellBa...
2. 铜盐 H 热稳定，可长期承受机舱 150~170℃，耐机油、油脂；⚠️210℃涡轮苛刻长期热老化弱于奥升德 R535XHT，存在铜离子析出风险
3. 耐碳氢化学品、耐磨，电绝缘良好；本色 / 黑色可供应
4. 非阻燃（UL94 HB）、无 UV、非耐水解 HR 牌号

�� 典型物性（ISO，干态 DAM）

表格

调湿吸湿后：拉伸强度≈115 MPa，模量≈5500 MPa，尼龙共性，吸湿模量下降，韧性小幅提升LyondellBa...

��️ 典型应用场景

1. 汽车机舱中等负载结构件：中等载荷支架、滤清器壳体、节气门周边支撑、油泵周边安装座、传感器外壳（≤170℃，有机油油气环境）
2. 工业结构件：齿轮、轴承座、泵体壳体、传动保持架，兼顾刚性与韧性

✅选型梯度

• 刚韧平衡、低翘曲中等负载 → 66 GF25 H
• 更高刚性重载 → GF35H / GF50H
• 好表面、高流动、低刚性 → GF15H
• 同等玻纤 + 无卤 V0 阻燃 → 66 GF25 FR5 / FR5A

⚙️ 注塑工艺要点

1. 干燥：80~85℃，4h，含水率≤0.2%，防止银丝气泡
2. 料筒温度：270~288℃；禁止长时间滞料，避免铜盐体系降解变色
3. 模温：90~100℃；提升结晶，改善熔接痕强度，降低成型翘曲
4. 设备：玻纤填充，推荐双合金耐磨螺杆料筒
5. 回料：回料添加≤25%；多次回收会降低热老化性能、冲击、表面质量

⚠️ 关键注意事项

1. 铜盐热稳定，适合常规机舱≤170℃工况；200℃+ 长期涡轮高温老化不如 R535XHT
2. 非 HR 耐水解牌号，不能长期浸泡高温乙二醇冷却液；无 UV，不适合户外暴晒外饰件
3. 玻纤填充，表面有浮纤纹理，不可真空蒸镀；UL94 HB 无阻燃
4. 力学低于 GF35H，不适合超高负载承重底座