广州扶摇新材料有限公司
全国咨询热线:15626274737
   
菜单 Close 公司首页 公司介绍 公司动态 产品展厅 证书荣誉 联系方式 在线留言
巴塞尔 SCHULAMID PA66 66 GBF 3015 H
起订量 (千克)价格
25-1000¥43 /千克
≥1000¥42.6 /千克
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:SCHULAMID
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:753264
  • 发布日期: 2026-10-14
  • 更新日期: 2026-10-14
产品详请
品牌 SCHULAMID
货号 753264
用途 机械设备
牌号 66 GBF 3015 H
型号 66 GBF 3015 H
品名 PA66
包装规格 25KG/袋
外形尺寸 颗粒
厂家 巴塞尔
是否进口 是

巴塞尔 SCHULAMID® 66 GBF 3015 H(PA66)

原 A.Schulman 舒尔曼,现归属 LyondellBasell 利安德巴塞尔 全称:SCHULAMID 66 GBF 3015 H 定位:玻纤 + 矿物复合填充 PA66(Glass+Mineral Blend Fill),总填充 30%(玻纤 + 矿物配比 30:15 配方代号),铜盐 Heat Stabilized 热稳定,低翘曲注塑级,黑色为主

牌号后缀拆解

  • 66:PA66 基材
  • GBF:Glass + Mineral Filler,玻纤 + 矿物(滑石 / 硅灰石类)复合填充,专门用来抵消玻纤取向应力,大幅降低零件翘曲
  • 3015:配方代号,总填充 30%,玻纤 + 矿物复配比例设计,平衡刚性、韧性、变形
  • H:Heat Stabilized 铜盐热稳定,耐机油、油气,机舱耐热老化

✅ 核心特性

  1. 玻纤 + 矿物复配低翘曲体系:相比纯 GF30/GF35,成型后收缩各向同性更好、翘曲变形显著降低,大尺寸平板、薄壁框架件优势明显;兼顾刚性与尺寸稳定性
  2. 铜盐 H 热稳定,耐受机舱 150~170℃常规长期热老化,耐机油、油气;⚠️210℃涡轮苛刻工况长期老化弱于奥升德 R535XHT
  3. 流动性良好,适合大平面、带大面积加强筋结构件;相比纯玻纤牌号,成型内应力更小
  4. 绝缘材料,不导电;无 PTFE / 石墨润滑,摩擦性能普通,不是耐磨专用料(区分 66 GRF2318 H 玻纤 + 石墨)
  5. 本色 / 黑色可供应;非阻燃 HB、无 UV 耐候、非 HR 耐水解

�� 典型物性(ISO,干态 DAM)

表格

项目 数值 测试标准
密度 1.36 g/cm³ ISO 1183
拉伸强度(干态) 145 MPa ISO 527-2
拉伸模量(干态) 8800 MPa ISO 527-2
缺口简支梁冲击 23℃(干) 8.5 kJ/m² ISO 179
DTUL @1.8MPa 238 ℃ ISO 75-2/A

调湿吸湿后:强度、模量下降,冲击小幅提升(尼龙共性)

��️ 典型应用场景

  1. 汽车机舱大平面低翘曲支架:大面积护板、模块底座、滤清器壳体、传感器安装基板、空气系统盖板(要求平面度、减少变形,≤170℃)
  2. 工业大尺寸结构件:泵阀盖板、电机安装底板、设备基座,需要高平面度、低变形,不需要超高冲击

✅选型区分

  • 大平板、严控翘曲、常规机舱耐热 → 66 GBF3015 H(玻纤 + 矿物)
  • 轻载耐磨滑块、需要自润滑 → 66 GRF2318 H(玻纤 + 石墨)
  • 纯玻纤,追求更高强度,不重点管控翘曲 → 66GF30H / 66GF35H

⚙️ 注塑工艺要点

  1. 干燥:80~85℃,4~6h,含水率≤0.2%,防止银丝气泡
  2. 料筒温度:270~288℃;不要长时间滞料,防止铜盐热稳降解变色
  3. 模温:90~100℃;提升结晶,改善熔接痕强度,进一步降低成型后翘曲
  4. 设备:玻纤 + 矿物填充,推荐双合金螺杆料筒,填料磨损明显
  5. 回料:回料添加≤20%;多次回收会影响尺寸稳定性、冲击性能

⚠️ 关键注意事项

  1. 铜盐热稳定,常规机舱耐热够用;200℃+ 长期高温老化弱于 XHT 牌号,存在铜离子析出风险
  2. 非 HR 耐水解牌号,禁止长期浸泡高温乙二醇冷却液;无 UV,不能直接户外外饰
  3. 复合填充,表面存在填料纹理,不可真空蒸镀;UL94 HB,无阻燃
  4. 刚性略低于同填充量纯玻纤 GF30H,但平面度、翘曲控制是核心优势,优先用于大平面类零件
  5. 摩擦性能一般,不适合滑动摩擦副,耐磨件选 GRF 系列
联系方式
手机:15626274737