道默 DOMAMID PA66 66I2H2

牌号定位：DOMAMID 系列 未增强、弹性体增韧 + 长效热稳定 PA66，注塑级；66I2 为基础增韧配方，H2 代表高等级空气热稳定，本色 / 黑色均可，主打汽车机舱非结构外观件，兼顾冲击与长期高温老化。

一、牌号释义

• DOMAMID：道默通用改性 PA 系列
• 66：基材 PA66
• I2：增韧改性（中等增韧，优于普通纯 PA66，低于 66IK4）
• H2：长效热稳定体系，适合空气中持续高温老化工况

二、基础物性（干燥态，ISO 标准）

表格

三、核心特性

✅ I2 中等增韧 + H2 热稳定双配方：常温冲击优秀，低温韧性提升，同时可耐受空气中长期 150~160℃热老化，增韧 PA 里少见带长效热稳定牌号 ✅ 无玻纤填充，表面无浮纤，外观质感好，适合外观件 ✅ 耐机油、润滑脂，和机舱内介质相容性好 ✅ RoHS、REACH 合规，IMDS 可申报，汽车常用牌号 ⚠️ 无玻纤，模量不高，不适合高载荷、抗蠕变支撑件 ⚠️ 非耐水解配方，不可长期浸泡乙二醇冷却液 ⚠️ 流动性比普通未改性 PA66 略低，厚壁件注意排气，防止焦痕

四、注塑加工建议

1. 预干燥：80℃热风干燥，水分≤0.2%，水分超标会造成冲击下降、银丝气泡
2. 料筒温度：260 ~ 270℃；温度不要过高，防止增韧剂降解
3. 模具温度：75~90℃；较高模温降低内应力，进一步提升韧性
4. 工艺：中压低速注塑，充分排气，减少剪切过热

五、典型应用

汽车发动机周边卡扣、护板、管路接头、防尘罩、减震缓冲件；电机端盖外壳，需要抗冲击 + 长期空气热老化的非承重外观零部件

六、优缺点

优点

• 增韧 + 长效热稳定组合，兼顾冲击与高温老化
• 无玻纤，表面美观，无浮纤
• 耐机油油脂，适配机舱环境
• 韧性平衡，常温、低温不易脆裂

缺点

• 刚性模量偏低，不能承受持续高载荷
• 成型收缩率大，精密零件模具收缩补偿要预留
• 不耐冷却液水解，不能用于水路浸泡件
• 流动性一般，不适合极薄壁件