道默 TECHNYL PA66 A 218 V40

牌号归属：道默 DOMO TECHNYL 系列，PA66 +40% 玻纤增强、热稳定、注塑级 PA66（前身索尔维 Technyl，原巴斯夫同体系 A218 系列对标）

一、牌号释义

• A218：基础 PA66 基材，含长效热稳定配方，专为汽车机舱高温老化工况
• V40：40% 质量分数短玻纤增强
• 主流颜色：Black 21N 黑色，本色可定制

二、基础物性（干燥态，ISO 标准）

表格

三、核心特性

✅ 40% 玻纤，超高刚性、高强度、抗蠕变、尺寸稳定性优异，适合高载荷金属替换件 ✅ A218 经典热稳定体系，长期耐 170℃空气热老化，发动机舱高温环境力学保持好 ✅ 良好脱模性，常规流动性，普通注塑成型，可满足厚壁、高强度结构件 ✅ RoHS、REACH 合规，汽车行业认证（GMW15702），IMDS 可申报Ultrapolym... ⚠️ 非耐水解牌号，不适合长期浸泡乙二醇冷却液；冷却液浸泡场景选 A218G2 系列 ⚠️ 玻纤含量高，表面玻纤浮纤相对 GF30 版本更明显；薄壁复杂件优先 STAR AF 高流动版本

四、注塑加工建议

1. 预干燥：80℃热风干燥，水分控制≤0.2%；潮湿环境延长干燥时间
2. 料筒温度：265 ~ 278℃
3. 模具温度：85 ~100℃
4. 注塑压力：较高，因玻纤填充高，需要更大锁模力

五、典型应用

汽车发动机舱高载荷结构件：进气歧管、高强度支架、轴承座、滑轮基座、油泵壳体、变速箱周边支撑件、金属轻量化替换结构件

六、优缺点

优点

• 高模量、高强度，抗蠕变性能优于 GF30 版本
• 优异长期空气热老化，高温工况力学衰减低
• 成型收缩率低，尺寸精度好
• 汽车主机厂成熟认证牌号

缺点

• 流动性一般，不适合极薄壁复杂零件（薄壁选 AF218 V40 STAR 高流动）
• 不耐冷却水解，不能长期浸泡冷却液
• 材料各向异性明显，流向与垂直方向收缩差异大，模具设计需要补偿