道默 TECHNYL PA66 A216 S30

TECHNYL A216 S30：PA66，30% 玻璃微珠（GB30，不是玻纤）增强，A216 平台空气热稳定，注塑级，本色 NC 为主，UL94 HB 重点区分：S=Glass bead 玻璃珠；V=Glass fiber 短玻纤，很多客户容易混淆；玻璃珠是球形填料，核心优势低翘曲、表面好、各向收缩接近

牌号释义

• TECHNYL：道默高性能 PA66 平台
• A216：H1 长效空气热稳定体系（机舱干式耐热）
• S30：30% Glass Bead 玻璃微珠填充
• 本色 NC 供货为主，黑色少量；RoHS / REACH 合规，符合 GMW15702 汽车规范

典型物性（ISO，干态 DAM）

表格

注塑加工建议

1. 干燥：含水率≤0.20%；80~85℃除湿 4~6h，水分会降低热老化性能、产生银丝
2. 料筒温度：270~285℃， ≤290℃；A216 热稳定，仍要控制停留时间
3. 模具温度：75~90℃；提升结晶，进一步降低变形
4. 成型特点：球形玻璃珠，收缩各向同性，几乎无翘曲；表面光洁，无玻纤浮纤；对螺杆 / 模具磨损远低于玻纤增强料；流动性中等。

材料核心特性

✅ 优点

• A216 自带长效空气热稳定，适合汽车机舱干式持续高温工况，耐热氧老化
• 30% 玻璃微珠，各向收缩基本一致，低翘曲变形，外观光滑无浮纤，外观件友好
• 球形填料，模具磨损小，对设备保护好；脱模性能佳
• RoHS/REACH 汽车认证，紧固件、汽车内饰 / 机舱外观结构件优选

❌ 缺点

• HB 不阻燃，不能用于 V0 电气件
• 无耐水解改性，不可长期浸泡乙二醇冷却液， 干式环境，不能做冷却水路
• 玻璃微珠增强，强度、模量远低于同百分比玻纤 A216 V30，不适合高载荷受力件
• 无 UV 稳定，不适合户外长期暴晒