道默 TECHNYL PA66 A218 V35

A218 V35：PA66，35% 短玻纤增强，A218 耐水解平台、热稳定，注塑级，UL94 HB；道默经典汽车冷却系统专用 PA66，本色 NC / 黑色 BK（主流 34NG 黑料），可长期接触乙二醇冷却液，比 A218 V30 刚性更高technyl.co...。

牌号释义

• TECHNYL：道默高性能 PA 系列
• A218：耐水解 + 热稳定 PA66 基体（汽车热管理核心平台）
• V35：35wt% 短玻纤增强
• 无 G 后缀 = 标准耐水解版本；G1/G2 才是高耐水解升级款

典型物性（干态 DAM，ISO 标准）

表格

注塑加工建议

1. 干燥：含水率≤0.20%；80~85℃除湿干燥 4~6h，水分会大幅降低耐水解性能，产生银丝、气泡
2. 料筒温度：270~285℃， ≤290℃；A218 耐水解体系不宜长时间料筒驻料，容易降解
3. 模具温度：85~95℃；高模温提升结晶，提升冷却液长期老化后的力学保持率、减少内应力
4. 成型特点：GF35 高玻纤，刚性高于 A218 V30；玻纤对螺杆、模具磨损偏大；流向 / 横向收缩差异明显，大面积水室类壳体翘曲风险高于低玻纤牌号；本色浮纤明显；黑色 34NG 是市场主流，表观更好。

材料核心特性

✅ 优点

• A218 耐水解平台，可长期浸泡乙二醇冷却液（汽车防冻液），同时兼顾空气高温热稳定，机油兼容，散热器水室、冷却液管路标杆材料technyl.co...
• GF35 高玻纤，高强度、高模量、高 HDT，抗蠕变优异，适合承受水压的冷却结构件
• RoHS、REACH 合规，注塑成型稳定，成熟汽车验证材料

❌ 缺点

• HB 非阻燃，不能用于 V0 电气件
• 只是标准耐水解；更高苛刻高温冷却液工况请选用 A218G2 系列
• 无 UV 抗紫外，不适合长期户外直接暴晒
• 高玻纤带来明显各向异性，大平面件翘曲风险高，本色件浮纤突出