道默 TECHNYL PA66 A 218G2 V30

A218G2 V30：PA66，30% 短玻纤增强，G2 = 代高耐水解改性 + 热稳定，注塑级，UL94 HB，道默汽车冷却系统旗舰耐水解牌号，黑色 BK34N 为主，专为长期接触乙二醇冷却液开发，比普通 A218 V30 水解稳定性更强

牌号释义

• TECHNYL：道默高性能 PA 系列（原索尔维罗地亚）
• A218：耐水解 PA66 基材平台
• G2 = 代增强耐水解配方，相比基础 A218 V30，高温乙二醇长期浸泡力学保留率更高
• V30：30wt% 玻纤增强

典型物性（干态 DAM，ISO 标准）

表格

注塑加工建议

1. 干燥：含水率≤0.20%；80~85℃除湿干燥 4~6h，水分会大幅削弱耐水解性能并产生银丝
2. 料筒温度：270~285℃， ≤290℃，避免高温降解，损害水解稳定性
3. 模具温度：85~95℃；高模温充分结晶，提升长期冷却液老化后的力学保留率，降低内应力
4. 成型特点：30% 玻纤，流向 / 垂直收缩存在差异；黑色 BK34N 版本为激光可穿透牌号，支持激光焊接；有轻微浮纤，对螺杆模具存在磨损。

材料核心特性

✅ 优点

• G2 二代高耐水解，可长期接触乙二醇防冻液（130℃冷却回路），在高温冷却液浸泡后力学保持显著优于普通 H1 热稳定 PA66，汽车热管理标杆料technyl.co...
• 自带复合热稳定，同时耐受高温机油 + 冷却液双介质，发动机舱复杂工况适配
• BK34N 黑色牌号支持激光透射焊接，适合水冷腔体密封装配
• UL 黄卡、RoHS、REACH 合规，国内道默嘉兴工厂可生产
• 刚性、抗蠕变优异，高温高压冷却部件不易变形

❌ 缺点

• HB 非阻燃，不能用于需要 V0 的电气件
• 仅黑色为主，本色可选少，配色受限
• 30% 玻纤，大面积外观件存在浮纤；尼龙固有吸水，湿度影响尺寸
• 成本高于普通 HB 增强 PA66