巴斯夫 Ultramid® PA66 A 218 V30（30% 玻纤增强，热稳定注塑级）

Ultramid 巴斯夫亚太 PA66 系列；A218 V30 = PA66+30wt% 短玻纤，无机长效热稳定，自带内脱模，本色 / 黑色，UL94 HB，非阻燃，部分黑色牌号版本额外带耐水解耐乙二醇改性（34NG），主打汽车机舱结构件塑发工程塑...。

牌号释义

• A：PA66 基材
• 218：热稳定体系
• V30：30% 玻纤增强

�� 典型物性（干燥态 Dry，ISO 标准，23℃）

表格

⚙️ 注塑加工推荐

1. 干燥：含水率≤0.20%；80~85℃除湿干燥 4~6h，水分会降低热老化性能、产生银丝气泡myBASFWorl...
2. 料筒温度：270~285℃， 不超过 290℃
3. 模具温度：70~100℃；高模温提升结晶度、热老化、降低内应力，改善表面
4. 流动性良好，适合中等厚度结构件；30% 玻纤，存在浮纤风险，建议双合金螺杆；自带内脱模，深腔件脱模顺畅；料筒驻留不宜过长，排气充分塑发工程塑...

✨ 材料核心特性

1. 核心卖点：30% GF + 无机长效热稳定，高温长期热老化力学保持率优秀；部分 BK34NG 版本具备耐水解、耐乙二醇防冻液能力，适配冷却介质接触工况；流动性优于 A3WG6，成型更容易。
2. 刚性、强度、耐热均衡，HDT 高达 255℃；耐机油、油脂，适合汽车机舱；自带内脱模，不易积垢，生产稳定性好；REACH、RoHS 合规。
3. 缺点：玻纤取向导致流向 / 垂直收缩差异大，大平板件易翘曲；HB 非阻燃；无镭雕助剂，黑色镭雕对比度一般；吸湿后模量、尺寸会变化

横向对标区分

• A218 V30：30% GF，无机热稳定，部分版本耐乙二醇，汽车机舱结构件
• A3WG6：30% GF，普通热稳定，通用汽车电子结构件
• A3WG6 LS：30% GF，激光镭雕专用牌号

�� 典型应用场景

• 汽车：进气歧管、冷却系统周边支架、发动机舱结构件、水泵壳体、风扇罩、传感器支架（BK34NG 耐水解版本适合接触防冻液）
• 电气：耐高温端子基座、开关外壳、非阻燃连接器骨架
• 通用工业：泵体、阀座、高温工况结构支架