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巴斯夫 Ultramid PA66 A3WG10 CR
起订量 (千克)价格
25-1000¥28.9 /千克
≥1000¥28 /千克
  • 英文名称:PA66
  • 品牌:Ultramid
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:753264
  • 发布日期: 2026-10-11
  • 更新日期: 2026-10-11
产品详请
品牌 Ultramid
货号 753264
用途 电器外壳
牌号 A3WG10 CR
型号 A3WG10 CR
品名 PA66
包装规格 25KG/袋
外形尺寸 颗粒
厂家 巴斯夫
是否进口 是

巴斯夫 Ultramid® A3WG10 CR(PA66-GF50)完整介绍

牌号释义 Ultramid A = PA66;3 = 基础粘度;W = Heat Stabilized 热稳定;G = 玻纤增强;10=50% 玻纤填充;CR = Creak Resistant / 抗蠕变改良版本,专为高载荷、长期静态载荷、抗蠕变结构件开发,注塑级 PA66,经典色号 BK00564 黑色,UL94 HB,无镭雕助剂download.b...。 定位:超高玻纤 50% 增强 PA66,WG 系列 玻纤等级,CR 改性强化抗蠕变,替代金属的重载结构件。

对比前面牌号:GF50,刚性、强度、抗蠕变远高于 A3WG6 LS(GF30)、A3HG3(GF15)、A3WGM33(玻纤 + 矿物复配),流动性最差,玻纤取向各向异性明显。

�� 典型物性(干燥态 Dry,ISO 标准,23℃,原厂 Datasheet 参考)

表格

项目 数值 测试标准
基材 PA66,50% 玻纤增强,热稳定 + CR 抗蠕变改性 —
密度 1.57 g/cm³ ISO 1183
MVR(275℃/5kg) 10 cm³/10min ISO 1133
拉伸模量 16400 MPa ISO 527-2
拉伸断裂强度 230 MPa ISO 527-2
断裂伸长率 2.5 % ISO 527-2
弯曲模量 11300 MPa ISO 178
简支梁无缺口冲击 (23℃) 90 kJ/m² ISO 179/1eU
简支梁缺口冲击 (23℃) 11 kJ/m² ISO 179/1eA
熔点 DSC 260 ℃ ISO 11357
HDT A(1.8MPa) 255 ℃ ISO 75
HDT B(0.45MPa) 260 ℃ ISO 75
成型收缩率 平行流动 0.40 % ISO 294-4
成型收缩率 垂直流动 1.00 % ISO 294-4
UL94 阻燃等级 HB(1.5mm) UL94
平衡吸水率 (23℃/50RH) 1.0~1.4 % ISO 62
饱和吸水率 (23℃水) 3.7~4.3 % ISO 62

⚙️ 注塑加工推荐

  1. 干燥:含水率必须 ≤0.15%;80℃除湿干燥,4h;高玻纤料严禁含水成型,会出现气泡、银丝、强度暴跌
  2. 料筒温度:280~310℃,推荐加工温度 300℃
  3. 模具温度:80~100℃,优先 90~100℃;高模温提升结晶,减少内应力,改善蠕变性能
  4. 流动性差(MVR 仅 10),不适合薄壁;螺杆磨损大,建议双合金螺杆料筒;高玻纤件易浮纤,流道、浇口设计要优化,降低玻纤剪切断裂

✨ 材料核心特性

  1. CR 核心优势:优异抗蠕变性能,长期持续载荷下形变很小,这是 A3WG10 CR 与普通 A3WG10 区别;适合长期静态受力的支架、安装座
  2. 50% 玻纤,超高刚性、超高强度、高耐热,高温工况力学保持率优秀,热稳定配方耐长期热老化、耐油、耐冷却液
  3. 阻尼优于铝合金,振动吸收好,适合动力总成悬置支架
  4. 缺点:流动性差,成型难度高;玻纤取向明显,平行 / 垂直收缩差异大,易翘曲;无镭雕改性,黑色基材激光打标对比度差;高玻纤,表面浮纤风险高;成本高

�� 典型应用场景

  • 汽车:变速箱支架、电机悬置支架、底盘结构件、燃料电池双极板 / 介质分配板(巴斯夫重点推荐 CR 牌号应用),金属轻量化替代件,承受持续静载荷 + 振动 + 高温环境BASF
  • 工业机械:重载支撑座、高强度泵壳体、高载荷结构骨架,长期受压部件
  • 动力系统:发动机周边高负载支架
联系方式
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