巴斯夫 Ultramid PA66 A3XG3（BK20562）

Ultramid® A3XG3｜PA66 +15% 短玻纤 GF15，红磷阻燃 UL94 V-0，同时带长效热稳定，注塑级，只有黑色 BK20562，巴斯夫低玻纤红磷阻燃 PA66，兼顾阻燃、耐热老化与良好表面外观myBASFWorl...

✅牌号编码释义

• Ultramid A = PA66 基材
• 3：标准粘度
• X：Red phosphorus 红磷阻燃体系（V0）
• G3：15% 短玻纤 GF15

重点：A3XG3 是红磷阻燃 + 内置长效热稳定版本，和普通 A3X2G 系列（只有阻燃，无热稳定）不一样 配方：PA66 +15% 短玻纤 + 红磷阻燃剂 + 长效热稳定剂；无增韧、无耐水解、无 PTFE 红磷体系：仅黑色，无法做本色 / 浅色

✅基础信息

• 成型方式：注塑成型
• 密度：1.26 g/cm³（ISO1183）
• 阻燃等级：UL94 V‑0 @0.8mm；GWFI ≥900℃
• MVR(275℃/5kg)：42 cm³/10min，高流动性，薄壁小零件很好充填
• 平衡吸水率（23℃/50% RH）：1.9%；饱和吸水≈6.3%
• 成型收缩：流向≈0.65%，横向≈1.20%；GF15 玻纤含量低，浮纤轻微、翘曲小，表面优于 A3X2G7/A3X2G10 高玻纤阻燃牌号
• 合规：RoHS、REACH；UL 黄卡；CTI≥600V，漏电起痕优异myBASFWorl...

✅核心物性（ISO 标准｜干态 / 调湿）

• 拉伸模量：6800 / 4800 MPa
• 拉伸强度：135 / 98 MPa
• 断裂伸长率：3.2 / 6.0 %
• 弯曲模量：6400 / 4600 MPa
• 弯曲强度：210 / 145 MPa
• 简支梁缺口冲击：9.2 /14 kJ/m²；-30℃≈7.8 kJ/m²（普通韧性，非增韧）
• HDT 热变形温度：232 ℃（1.82MPa，未退火）

重点选型区分

• A3XG3：GF15 红磷 V0 + 自带热稳定，可长期 130℃空气热老化，高 CTI，外观好；只能黑色
• A3X2G5：GF25 红磷 V0，无热稳定，不能长期高温空气老化
• A3X2G7：GF35 红磷 V0，模量更高，浮纤明显，流动性差
• A3WG4：GF20 热稳定 HB，不阻燃
• A3U40G5：GF25 无卤 V0，可浅色，无热稳定

✅核心特点

✅优点

1. 红磷 V0 阻燃 + 长效热稳定二合一，阻燃 PA66 里少见同时具备长期空气热老化能力，可用于带电 + 机舱高温环境的电气件
2. GF15 低玻纤，流动性好，浮纤少，产品表面质量优秀，低翘曲，适合薄壁、复杂多筋小型电气结构件
3. CTI≥600V，耐漏电起痕优异，高压电气、连接器、端子座优选；耐机油、油脂、常规化学品
4. 配方成熟，湿热老化稳定性优于普通红磷阻燃 PA66

❌短板

1. 红磷体系，只能黑色，不能本色 / 浅色；燃烧产生磷系烟气，室内内饰受限
2. 无耐水解改性，不能长期浸泡乙二醇冷却液，冷却回路零件选用 A3WG6 HRX
3. 无弹性体增韧，缺口韧性一般，持续强冲击 / 震动工况容易开裂
4. PA66 基材依然吸水，精密电气件必须管控含水率，水分会影响阻燃与电气性能
5. 玻纤轻微磨损螺杆，推荐氮化螺杆 + 硬铬模具

✅典型应用场景

• 汽车电子：发动机舱内高压连接器壳体、传感器支架、电控模块阻燃绝缘支撑件（同时满足阻燃 + 机舱高温空气老化，这个是 A3XG3 卖点）
• 电气 / 新能源：小型断路器绝缘支架、继电器阻燃基座、光伏接线盒内部小件、端子台、电源连接器外壳