巴斯夫 Ultramid PA66 A3X2G10

Ultramid® A3X2G10｜PA66 +50% 短玻纤增强，注塑级，红磷阻燃 UL94 V-0，高刚性优异电性能，巴斯夫超高玻纤阻燃 PA66，主流黑色 BK23187，红磷体系，CTI 很高，高压电气结构件专用料

✅牌号编码释义

• Ultramid A = PA66 基材
• 3：标准粘度
• X2 = Red phosphorus flame retardant 红磷阻燃体系（V0）
• G10 = 50% 短玻纤增强 GF50 配方：PA66 +50% 短玻纤 + 红磷阻燃剂；无增韧、无空气热稳定、无耐水解、无 PTFE

⚠️ 红磷阻燃：成品颜色只能黑色，无法做本色 / 浅色

✅基础信息

• 成型方式：注塑成型
• 密度：1.60 g/cm³（ISO1183）
• 阻燃等级：UL94 V‑0 @0.8mm，可达 5VA；GWFI 960℃(1mm)
• MVR(275℃/5kg)：25 cm³/10min；高玻纤，流动性中等偏低，注塑压力要求高
• 平衡吸水率（23℃/50% RH）：0.7~1.1%；饱和吸水≈3.7~4.3%（玻纤高达 50%，吸水率相比普通 PA66 大幅下降）
• 成型收缩：流向≈0.40%，横向≈0.95%；玻纤含量极高，大平面件玻纤取向明显，翘曲风险大、浮纤显著
• 合规：RoHS、REACH；UL 黄卡 E41871；CTI ≥600V（核心电气亮点）

✅核心物性（ISO 标准｜干态 / 调湿 23℃）

• 拉伸模量：16000 / 12000 MPa
• 拉伸强度：180 / 130 MPa
• 断裂伸长率：2.0 / 3.0 %
• 弯曲模量：14500 / 10500 MPa
• 简支梁缺口冲击：13 / 17 kJ/m²；-30℃≈10 kJ/m²（普通韧性，非增韧料）
• HDT 热变形温度：250 ℃（1.82MPa，未退火）

重点选型区分

• A3X2G10：GF50 红磷 V0 阻燃，超高刚性、高 CTI，高压电气结构件；黑色，不耐长期高温空气老化
• A3X2G7：GF35 红磷 V0 阻燃，刚性低一档，流动性更好
• A3WG6 HRX：GF30 耐水解热稳定 HB，汽车冷却件，不阻燃
• A3WG10：GF50 HB 热稳定，机舱结构件，无阻燃，本色黑色都可做

✅核心特点

✅优点

1. 50% 超高玻纤填充，模量强度极高、抗蠕变极强，精密高压电气承重结构件 ，尺寸稳定性优秀，吸水膨胀很小
2. 红磷阻燃 V0，超高 CTI≥600V，GWFI 960℃，漏电起痕性能优异，适合高压、带电部件，耐电弧性能好
3. HDT 高达 250℃，短时耐热优秀；耐机油、油脂、多数化学品
4. 玻纤填充量高，吸湿带来的尺寸变化远低于低玻纤 PA66

❌短板

1. 红磷体系，只能黑色，不能本色 / 浅色；燃烧会产生磷系烟气，不能用于对烟气有严格限制的室内内饰
2. 无长效空气热稳定，不能长期 140℃以上空气热老化，机舱长期受热件优先 A3WG 系列
3. 无耐水解改性，不可长期浸泡乙二醇冷却液
4. 50% 高玻纤，流动性差，注塑压力大；产品表面浮纤严重；对螺杆、模具磨损很大，必须双合金螺杆 + 硬铬模具
5. 无弹性体增韧，缺口韧性一般，剧烈冲击 / 震动工况容易开裂
6. PA66 基材依然吸水，精密电气件仍需要管控含水率

✅典型应用场景

• 电气 / 新能源：高压连接器壳体、断路器部件、开关 gear、继电器基座、保险丝座、电控绝缘承重支架、光伏逆变器内部结构件、新能源电机绝缘结构件
• 工业：高压电气模组外壳、耐燃高强度绝缘支架

选型定位：PA66 GF50 红磷阻燃 V0，超高刚性 + 高 CTI，高压电气、新能源电控绝缘承重黑色结构件