安特普 RTP PA66 281 TFE 20

RTP 200 系列 PA66，281 = PA66 + 10% 短碳纤维；TFE20 = 添加 20% PTFE（聚四氟乙烯）固体润滑剂，注塑级，黑色，UL94 HB，碳纤 + 高含量 PTFE 自润滑耐磨导电 PA66，是 281 系列里面摩擦系数 的牌号之一RTP Compan...

✅牌号编码释义

• 281：PA66 基材，10% 短切碳纤维 CF
• TFE20：PTFE 填充比例 20%，自带固体自润滑 配方：PA66 + 10% 碳纤维 + 20% PTFE；无芳纶，无阻燃（HB），黑色本色可选

✅基础信息

• 成型方式：注塑成型
• 密度：1.30 g/cm³（ASTM D792）
• 成型收缩率：流向 0.20～0.40 %
• 24h 吸水率：约 0.72%
• 阻燃等级：UL94 HB
• 体积电阻率：10³～10⁵ Ω・cm（导电级，ESD-C，可 EMI 屏蔽）
• 合规：RoHS

✅核心物性（ASTM，干态 23℃）

• 拉伸强度：138 MPa
• 拉伸模量：9650 MPa
• 断裂伸长率：2.0～3.0 %
• 弯曲强度：210 MPa
• 弯曲模量：8960 MPa
• 缺口悬臂梁冲击：64 J/m
• HDT 热变形温度：232 ℃（1.82MPa，未退火）
• 动摩擦系数：≈0.13（钢对磨，干摩擦）

核心特点 ✅优点

1. 10% 碳纤 +20% PTFE：PTFE 含量很高，摩擦系数极低、磨损因子非常优秀，PV 值高，无油干摩擦工况温升小，不易咬死抱轴
2. 碳纤维带来 导电 / EMI 屏蔽，不受湿度影响；同时提升刚性、抗蠕变、低热膨胀
3. 相比 281 AR10（碳纤 + 芳纶无 PTFE），摩擦系数大幅下降，适合高速滑动摩擦
4. 耐油脂、液压油、碳氢类化学品，适合液压、气动部件

❌短板

1. UL94 HB，不阻燃；防火工况选 281 FR
2. 大量 PTFE 会降低力学强度与冲击，相比纯碳纤 281 刚性、冲击下降
3. 碳纤 + PTFE 配方，螺杆、模具磨损大，推荐双合金螺杆 + 模具硬铬
4. 不适合承受强冲击载荷；PTFE 添加过高，焊接、粘接性能变差

✅典型应用场景

• 工业设备：高速无油轴承、衬套、导向滑块、耐磨环、精密齿轮
• 液压 / 气动：活塞环、阀套、密封滑动件
• 自动化 / 半导体：导电耐磨导轨、防静电治具滑动件、耐磨滚轮

选型定位：PA66，10% 碳纤 + 20% PTFE，导电 + 超低摩擦自润滑，高 PV 干摩擦滑动件

✅注塑加工要点

1. 烘干：80~85℃，4~6h，水分＜0.1%，防止银丝气泡
2. 料筒温度：260～275℃；PTFE 配方不要过高剪切，背压尽量偏低
3. 模具温度：90～100℃，提升结晶，稳定摩擦性能与尺寸精度
4. 工艺：中低速，低背压；浇口放大，充分排气；避免过度剪切碳纤