埃万特 BERGAMID™ PA66 A700 Mi/G30 UF 完整介绍

Bergamid A700 Mi/G30 UF：Bergamid 系列，A700 = 无卤阻燃热稳定 PA66 基材；Mi = 矿物 + 玻纤复配；G30=30% 总填充（玻纤 + 矿物混合增强）；UF = 无卤阻燃（Unfilled Flame retardant，埃万特牌号编码代表 Non-Halogen 无卤 V0）；注塑级 PA66，矿物玻纤复配，低翘曲 + 无卤阻燃，汽车 / 电子电气双用 ✅牌号重点区分：A70 vs A700 A70：长效热稳定，非阻燃；A700：A70 体系基础上增加无卤阻燃配方，同时保留优异热老化性能；Mi 代表 Mineral 矿物 + 玻纤复配，相比纯 G30 玻纤阻燃 PA66，显著降低翘曲与各向收缩差。

✅牌号释义

• Bergamid™：埃万特 PA66 改性尼龙系列，汽车行业主力材料
• A700：PA66 基体，A70 级长效热稳定 + 无卤阻燃体系，兼顾长期热氧老化与阻燃
• Mi/G30：Mi = 矿物填料，G = 短玻纤；玻纤 + 矿物合计填充 30wt%
• UF：Non-Halogen 无卤阻燃，UL94 V0（无卤素，低腐蚀，低烟）

配方：PA66 + 短玻纤 + 矿物填料 + A70 长效热稳定剂 + 无卤阻燃剂；不含 PTFE、硅、MoS₂；无 UV

✅基础信息

• 基材：PA66，玻纤 + 矿物复配增强，A700 无卤阻燃
• 成型工艺：注塑成型
• 颜色：本色 / 黑色可选
• 密度：1.41 g/cm³
• 成型收缩率：流动方向≈0.22%；垂直方向≈0.41%；矿物复配，相比纯 30GF 阻燃 PA66，翘曲明显更小
• 阻燃等级：UL94 V0 @0.8mm
• 合规：RoHS、REACH，无卤，低卤素，适合电子与汽车低压件

✅核心物性（ISO，干态 DAM 样条，23℃）

• 拉伸强度：142 MPa
• 拉伸模量：9800 MPa
• 断裂伸长率：2.3 %
• HDT 热变形温度（1.82MPa）：235 ℃
• 简支梁缺口冲击：8.6 kJ/m²
• 电性能：CTI 高，耐漏电起痕好；无硅析出，支持超声焊接、粘接
• 摩擦特性：含玻纤矿物，不适合干摩擦滑动副

✅关键特性

1. A700 无卤阻燃 + 玻纤矿物复配增强，低翘曲 + 长效耐热老化
   • A700 体系：继承 A70 优秀热稳定，可承受发动机舱持续高温热氧老化，同时自带无卤 V0 阻燃，兼顾汽车耐热 + 电子防火两大需求
   • Mi 矿物 + 玻纤复配：玻纤提供刚性、耐热；片状矿物降低熔体取向，大幅改善纯玻纤件的翘曲、扭曲问题
   • UF 无卤阻燃：低烟、不腐蚀模具与金属端子，不含溴锑体系，满足新能源汽车、工控电子环保要求

   短板：PA66 吸水，吸湿后力学、尺寸会变化；含玻纤矿物，模具螺杆有磨损；无 UV 稳定剂，不适合长期户外暴晒；阻燃体系流动性略低于非阻燃 A70 G30

优点

• A70 级长效热老化 + 无卤 V0 阻燃，汽车机舱阻燃件优选
• 矿物玻纤复配，相比纯 30GF 无卤阻燃 PA66，翘曲控制更好
• 高 CTI，耐漏电，适合带金属插针的电气部件
• 无硅无 PTFE，可超声焊、胶水粘接
• 低烟无卤，满足新能源、轨道交通环保要求

缺点

• 流动性一般，薄壁复杂件成型窗口窄
• 尼龙吸水，零件需评估吸湿尺寸变化
• 含玻纤矿物，对螺杆、浇口有磨损
• 无抗 UV，不适合户外长期使用

✅典型应用场景

• 新能源汽车机舱：阻燃支架、保险丝座、电控盒壳体、连接器底座（要求耐热老化 + 无卤阻燃 + 低变形）
• 工业电气：接触器外壳、电源模块支架、断路器配件

选型对比

• A700 Mi/G30 UF：矿物 + 玻纤 30%，A700 无卤 V0，低翘曲，汽车机舱阻燃件
• A70 G35 UF SO：纯 35 玻纤，无卤 V0，带 SO 激光焊接，模量更高，翘曲更大
• Edgetek NN-10GF/000 FR：NN 普通基材无卤阻燃，耐热老化弱，只适合室内低压电子件

✅注塑加工要点

1. 烘干：80~85℃，4~6h，水分＜0.1%；水分超标会起泡、银丝，阻燃性能下降
2. 料筒温度：270~285℃， 不超过 290℃；阻燃料严禁长时间机筒停留，防止阻燃分解
3. 模具温度：95~110℃；提升结晶度，降低内应力，减少翘曲，稳定热老化性能
4. 螺杆 / 模具：玻纤 + 矿物复配磨损，量产推荐氮化或双合金螺杆；浇口放大，降低剪切
5. 排气充足；中等射速，优化保压，改善各向收缩差异；无硅，粘接 / 超声焊不受影响