埃万特 BERGAMID™ PA66 A70 G35 UF SO 完整介绍

Bergamid A70 G35 UF SO：Bergamid 埃万特玻纤增强尼龙系列；A70=PA66 长效热稳定基材；G35=35% 短玻纤增强；UF = 无卤低磷阻燃；SO = 激光透射焊接专用改性；注塑级，高刚性、无卤低磷阻燃，支持激光焊接，汽车 / 电子电气用 PA66Omnexus

✅牌号释义

• Bergamid™：埃万特玻纤增强尼龙主系列，汽车行业常用
• A70：PA66 基体，A70 长效热稳定体系，专为高温长期热老化（汽车机舱工况）设计
• G35：35% 短切玻璃纤维增强
• UF：无卤低磷阻燃配方，卤素含量极低、磷含量低，区别常规含卤阻燃 PA66
• SO：Laser Transparent 激光透射焊接改性牌号，专为激光焊接开发，透光适配激光焊接工艺

配方：PA66 +35% 玻纤 + 无卤低磷阻燃体系 + 长效抗氧剂 + 激光焊接专用助剂；不含 PTFE、有机硅、MoS₂；无抗 UV（如需户外需另选 U 牌号）Omnexus

✅基础信息

• 基材：35% 玻纤增强 PA66，A70 长效热稳定，无卤低磷阻燃，激光焊接改性
• 成型工艺：注塑成型
• 颜色：本色（激光焊接专用本色基材，可搭配黑色激光吸收层配对焊接）
• 密度：1.48 g/cm³
• 成型收缩率：平行≈0.25%，垂直≈0.85%，玻纤取向明显，精密件需评估翘曲
• 阻燃等级：UL94 V0（1.6mm）
• 合规：RoHS、REACH；低磷无卤，满足电子、汽车环保要求Omnexus

✅核心物性（ISO，干态样条，23℃）

• 拉伸强度：130 MPa
• 拉伸模量：12000 MPa
• 断裂伸长率：2.0 %
• HDT 热变形温度（1.82MPa）：252 ℃
• 简支梁缺口冲击：8.2 kJ/m²
• 电性能：良好 CTI，适合电气部件；激光透射性能优异，可与黑色激光吸收 PA66 进行激光透射焊接

✅关键特性

1. A70 长效热稳定 +35% 玻纤高刚性 + 无卤低磷 V0 阻燃 +SO 激光焊接改性
   • A70 长效热稳定：可承受发动机舱长期连续高温热老化，热氧老化性能远优于普通 NN 基材 PA66
   • 35% 玻纤：超高刚性、抗蠕变，高温工况下尺寸保持稳定
   • UF 无卤低磷阻燃：无卤素，低磷析出，避免腐蚀金属端子，适合电控件
   • SO 激光焊接改性：本色料对特定激光波长具备高透过率，激光透射焊接良率高；无硅析出，粘接、超声焊接均可

   短板：玻纤填料，对偶金属摩擦时会产生切削磨损；无 UV 改性，不适合长期户外暴晒；PA66 吸水，吸水后强度模量下降、尺寸胀大；阻燃体系，冲击略低于非阻燃 A70 G35 H；成本高于普通非阻燃玻纤 PA66Omnexus

优点

• A70 长效热老化，汽车机舱高温环境适用
• 无卤低磷 V0 阻燃，不腐蚀金属触点
• SO 激光焊接专用，适合复杂结构激光熔接装配
• 高刚性、高 HDT，高温下尺寸稳定性好
• 无硅，可粘接、超声焊

缺点

• 玻纤填充，滑动摩擦会刮伤配对金属，不适合摩擦副
• 尼龙吸水，零件需要考虑吸湿尺寸变化
• 本色为主，激光焊接配对件需要黑色吸收层

✅典型应用场景（汽车电控、电子电气壳体，需要激光焊接 + 阻燃 + 耐高温）

• 汽车零部件：发动机舱电控盒、传感器外壳、电磁阀壳体、连接器基座（A70 热老化 + 无卤阻燃 + 激光焊接装配）
• 电子电气：动力端子外壳、电源模块壳体、高压小型电器结构件

选型对比

• A70 G35 UF SO：35GF、A70 长效热稳定、无卤低磷 V0、SO 激光焊接，汽车电控壳体
• A70 G35 H：35GF，A70 热稳定，非阻燃 HB，成本更低，不可激光焊接
• A700 G35 U-SO：35GF 无卤阻燃 + UV 耐候 + SO 激光焊接，户外使用版本

✅注塑加工要点

1. 烘干：80~85℃，4~6h，水分＜0.1%；水分过高会造成气泡、银丝，同时降低激光焊接强度
2. 料筒温度：270~285℃， 不超过 290℃；阻燃体系，严控停留时间，防止阻燃剂分解
3. 模具温度：90~110℃；提升结晶度，保证耐热、尺寸稳定与激光透射一致性
4. 螺杆 / 模具：35% 玻纤磨损强，量产必须双合金 / 氮化螺杆；浇口设计降低剪切，减少玻纤断裂
5. 排气充足；射速中偏高；阻燃体系分解产物需做好排气；无硅析出，粘接 / 超声焊不受影响