埃万特 BERGAMID™ PA66 A70 G/MI45 完整介绍
Bergamid A70 G/MI45:A70=PA66 长效热稳定基材;G/MI = 玻纤 + 矿物复合填充(Glass+Mineral,玻纤矿物共混增强);45 = 总填充量 45%;无 PTFE/MoS₂固体润滑,非阻燃,注塑级,非耐磨料。
属于玻纤 + 矿物混杂增强 PA66,兼顾高刚性、低翘曲,A70 自带长效热稳定,汽车发动机舱常用牌号;G/MI=Glass+Mineral 复合填充,区别于纯玻纤 G 系列。
✅ 牌号释义
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Bergamid™:埃万特汽车尼龙系列
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A70:PA66 基材,内置长效热稳定体系,耐高温热老化
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G/MI:Glass+Mineral,玻纤 + 矿物双相复合增强
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45:总填料添加量 45%(玻纤 + 矿物合计 45wt%)
配方:PA66 + 玻纤 + 矿物填料 +A70 热稳定剂;不含 PTFE、MoS₂、无阻燃剂
✅ 基础信息
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基材:45% 玻纤矿物复合增强热稳定 PA66
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成型工艺:注塑成型
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颜色:本色 / 黑色 BK 可选
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密度:约 1.52 g/cm³
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成型收缩率:平行流向≈0.22%;垂直≈0.65%
核心亮点:矿物大幅降低各向异性,翘曲远低于同等填充纯玻纤 PA66,尺寸稳定性优秀
✅ 核心物性(ISO,干态样条,原厂参考基准)
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拉伸模量:约 12500 MPa
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拉伸强度:≈160 MPa
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断裂伸长率:≈1.8%
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HDT 热变形温度(1.82MPa):≈240℃
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简支梁无缺口冲击:≈68 kJ/m²
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摩擦特性:无固体润滑剂,摩擦系数高,不可用于干摩擦滑动副
✅ 关键特性
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A70 热稳定 + 玻纤矿物 45% 混杂增强
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矿物填料降低玻纤取向,低翘曲、低各向异性,高刚性大件尺寸稳定远优于纯 G43 等高玻纤牌号
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A70 长效热稳定:可长期 120~140℃连续工况,发动机舱高温部件适用,抗热老化
短板:冲击韧性低于纯玻纤牌号;无 UV 稳定剂,户外长期暴晒会老化;无固体润滑,严禁做滑块、衬套、齿轮摩擦副。
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PA66 共性短板:热水、强酸、极性醇会水解;吸水后模量下降、尺寸胀大。
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优点
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超高模量,刚性强、蠕变小,适合高负载结构件
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玻纤 + 矿物复合,翘曲控制优秀,适合大尺寸精密结构件
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A70 热稳定,长期高温力学衰减慢,汽车发动机舱件优选
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缺点
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45% 总填料,模具磨损大;模具氮化,量产必须双合金螺杆
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流动性差,充模难度高于 G25/G30;浇口、流道设计需要放大
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韧性偏低,薄壁尖角位置易应力开裂
✅ 典型应用场景(高温高刚性、低翘曲大件结构件,无滑动摩擦)
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汽车:发动机舱大尺寸支架、电机底座、散热器周边框架、油泵壳体支撑骨架
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工业设备:高温泵阀承压支撑、大型设备耐热基座
选型对比
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A70 G/MI45:玻纤矿物 45% 复合增强、A70 热稳定、低翘曲超高刚性
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A70 G43 H:43% 纯玻纤,A70 热稳定,刚性略低、翘曲更大、韧性略好
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NN-33GF/000:33% 纯玻纤基础 PA66,无 A70 热稳定,不适合长期高温
✅ 注塑加工要点
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烘干:80~90℃,4~6h,水分<0.1%;水分超标银丝、气泡、冲击下降
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料筒温度:260~280℃, 不超过 285℃;料筒停留时间尽量缩短,防止 PA66 降解
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模具温度:90~110℃;高模温提升结晶度,降低内应力,改善尺寸稳定性与翘曲
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螺杆 / 模具:45% 复合填料磨损大;必须双合金螺杆;模具氮化;放大浇口,降低剪切,改善浮纤
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排气充足;射速不宜过高;保压压力要匹配,控制收缩变形;流动性差,流道截面加大