塞拉尼斯 Zytel PA66 XT70G50HSL（ Zytel，注塑级）

一、牌号基础释义

• XT：PA66/PA6 共混改性平台，核心提升熔接痕强度、高温疲劳耐久
• 70：Zytel 标准 PA66 基材系列
• G50：50wt% 短玻纤增强，超高玻纤填充等级
• HSL：Heat Stabilized 长效热稳定 + 内润滑配方

区分要点：XT70G50HSL = PA66/PA6 共混基材 + 50% 短玻纤增强，热稳定；对比普通 70G50HSL，XT 共混体系熔接线强度、交变高温疲劳显著提升；对比 XT70G35HSL，玻纤填充更高，模量、刚性更强，但流动性变差、韧性略降；本牌号无耐水解改性，不可长期浸泡乙二醇冷却液，仅允许短期溅洒

常用色号：NC010 本色、BK 黑色 阻燃等级：UL94 HB 合规：RoHS、REACH、UL 黄卡；非食品、非医疗级 定位：50% 玻纤增强高刚性 PA66，兼顾高温疲劳与熔接痕性能，用于重载、持续振动工况，压铸铝轻量化替换，汽车机舱高强度结构支架。

二、核心特性

✅ 50% 高玻纤填充，超高刚性强度 高含量短玻纤，拉伸 / 弯曲模量极高，抗蠕变性能优异，长期载荷下变形小，适合重载支撑结构件。

✅ XT 共混配方，熔接痕与高温疲劳优势 PA66/PA6 共混体系，解决高玻纤牌号熔接线薄弱痛点；高温交变振动载荷下疲劳寿命远优于常规 70G50HSL，适合发动机周边持续震动零件。

✅ HSL 长效热稳定体系 长期机舱高温环境，热老化后力学保留率优秀；耐发动机机油、润滑脂，耐受高温辐射。

✅ 自带内润滑，脱模成型优化 配方内置润滑剂，改善流动性、降低浮纤，脱模性能优于无润滑高玻纤 PA66。

✅ 耐油、耐碳氢化学品 对润滑油、油脂、弱酸有良好耐受性，适配机舱化学环境。

⚠️ 材料短板

1. 50% 高玻纤填充，制品浮纤明显，不适合高光外观件；玻纤取向带来成型翘曲。
2. PA66 基材易吸水，吸湿后模量下降，精密结构件必须预留吸湿补偿设计。
3. 无耐水解改性，长期热水 / 乙二醇浸泡会水解老化，冷却液浸泡场景禁用。
4. HB 非阻燃，有 V0 阻燃需求选用 FRIANYL 阻燃尼龙系列。
5. 玻纤含量高，对螺杆磨损极强，必须采用双合金耐磨螺杆料筒。
6. 高填充，熔体流动性偏低，大件、长流道模具需要做好排气与流道设计。

三、关键物性（ISO 标准，干态 DAM 典型值）

表格

四、注塑加工工艺要点

1. 干燥：80~85℃除湿干燥 3~4h，加工含水率≤0.10%；水分会产生银丝气泡，大幅降低疲劳性能。
2. 料筒温度：260~278℃；喷嘴 265~282℃，严禁超温，防止基体降解。
3. 模温：85~95℃；高模温提升结晶，优化尺寸稳定、疲劳强度与熔接痕性能。
4. 背压：0.2~0.6MPa，中低螺杆转速，减少玻纤剪切破碎。
5. 保压：保压压力 80~110MPa；模具充分排气；熔接痕仍是薄弱区，受力区域尽量避开熔接线。
6. 螺杆：50% 高玻纤，双合金耐磨螺杆料筒。

五、典型应用

1. 汽车机舱（主力）：重载发动机支架、进气歧管、EGR 构件、涡轮周边支撑件、底盘承载支架，铝压铸件轻量化替代
2. 工程机械：泵阀重载支撑底座、振动设备承载支架
3. 工业设备：大型高强度固定支架、电机底座