塞拉尼斯 NILAMID PA66 A3 CF20（原以色列 Nilit 屹立，现归属塞拉尼斯）

一、牌号基础释义

• NILAMID：原 Nilit（屹立）尼龙改性系列，现并入塞拉尼斯
• A3：PA66 基材，标准粘度
• CF20：20% 短碳纤维增强，本款常见带 H 热稳定版本 A3 H CF20（市面主流）；不带 H 版本无专门长效热稳定，注塑级

区分要点：NILAMID A3 CF20 = PA66+20% 短碳纤；对比 A3 H CF20，后者增加铜系热稳定，适合机舱持续高温工况；对比前面 A3 H CF30，碳纤填充由 30% 降至 20%，模量略低、韧性更好、流动性优于 CF30；本牌号无耐水解改性，不可长期浸泡乙二醇冷却液，仅允许短期溅洒

常用色号：黑色（碳纤填充，无法本色 / 彩色） 阻燃等级：UL94 HB（非阻燃） 合规：RoHS、REACH；非食品、非医疗级 定位：20% 短碳纤增强 PA66，高模量轻量化、ESD 防静电、低摩擦耐磨；相比 CF30 牌号，韧性提升、加工流动性更好，适合对刚性、静电泄放有要求，但不需要 模量的精密结构件。

二、核心特性

✅ 20% 短碳纤增强，轻量化高刚性 碳纤维密度远低于玻纤，同等填充量模量显著高于 GF20 玻纤 PA66；减重 ，抗蠕变，长期载荷形变小，轻量化金属替换优选。

✅ ESD 防静电，可实现静电泄放 碳纤形成连续导电通路，表面电阻处于防静电区间，保护静电敏感元器件，具备基础 EMI 衰减效果。

✅ 低摩擦自润滑，耐磨性能优异 碳纤维自带固体润滑，摩擦系数低，耐磨优于同填充玻纤增强 PA66，适合滑动、转动类零件。

✅ PA66 基材耐油、耐弱化学品 耐受润滑油、润滑脂、弱酸弱碱，适合有油污工况。

⚠️ 材料短板

1. 碳纤填充，制品表面偏粗糙；加工碳粉析出，模具积碳，模具维护频次增加。
2. PA66 易吸水，吸湿后模量下降，精密件需要评估吸湿尺寸变化。
3. 无耐水解改性，长期热水、乙二醇浸泡会水解，力学大幅衰减，冷却回路浸泡场景禁用。
4. HB 非阻燃，有 V0 阻燃要求需选用 FRIANYL 阻燃系列。
5. 碳纤维对螺杆料筒磨损强，推荐双合金高耐磨螺杆料筒；高剪切会打断碳纤维，降低模量、破坏导电稳定性。
6. 仅黑色，配色受限；碳纤牌号成本高于玻纤增强 PA66。
7. 不带 H 版本，不适合 120℃以上长期持续高温老化；高温工况优先选 A3 H CF20。

三、关键物性（ISO 标准，干态 DAM）

表格

四、注塑加工工艺要点

1. 干燥：80~85℃除湿干燥 3~4h，加工含水率≤0.10%；水分会产生银丝气泡，冲击强度与导电性能下降。
2. 料筒温度：260~278℃；喷嘴 265~280℃，严禁超温，防止 PA66 基体降解。
3. 模温：80~95℃；高模温提升结晶，优化尺寸稳定性、耐磨性能。
4. 背压：低背压 0.15~0.4MPa，低螺杆转速，减少碳纤剪切断裂，保护模量与导电稳定性。
5. 保压：保压压力 70~100MPa；模具充分排气；熔接痕位置强度、导电稳定性明显下降，受力区域尽量避开熔接痕。
6. 螺杆：双合金耐磨螺杆料筒；停机必须清理料筒，防止碳粉沉积碳化。

五、典型应用

1. 电子防静电：ESD 工装夹具、元器件承载托盘、防静电传感器支架
2. 自动化机械：耐磨齿轮、轴承、滑块、机械手轻量化结构件
3. 汽车机舱（A3 H CF20 热稳版本）：轻量化支架、耐磨滑动衬套、静电泄放结构件（干热、接触机油，无冷却液浸泡）
4. 精密仪器：高刚性低形变传动零件