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拉题 KELON PA6 B FR H2 CETG/250-V0
起订量 (千克)价格
25-1000¥30.1 /千克
≥1000¥29 /千克
  • 英文名称:PA6
  • 品牌:KELON
  • 型号:25KG/袋
  • 货号:197328
  • 发布日期: 2026-10-07
  • 更新日期: 2026-10-07
产品详请
品牌 KELON
货号 197328
用途 汽车部件
牌号 B FR H2 CETG/250-V0
型号 B FR H2 CETG/250-V0
品名 PA6
包装规格 25KG/袋
外形尺寸 颗粒
厂家 拉题
是否进口 是

意大利拉题 LATI KELON PA6 B FR H2 CETG/250-V0

牌号释义

KELON PA6 B FR H2 CETG/250-V0,LATI KELON 系列,PA6 基材,玻纤 + 矿物复合填充总含量 25%;CET 弹性体增韧,H2 高级长效热稳定,无溴无卤 V0 阻燃,注塑级

  • KELON B:PA6 矿物复合填充产品线,主打低翘曲、高表面质量,支持 150~160℃在线喷涂
  • FR:Flame Retardant 阻燃改性
  • H2:高级长效热稳定(对比普通 H 版本,长期高温热老化力学保持显著提升)
  • CETG:CET 弹性体增韧 + G 玻纤 + 矿物复配填料体系
  • /250:填料总添加量 25%
  • V0:UL94 V-0 阻燃(0.75mm 起达到 V0),无溴配方,不含 PBB/PBDE,PFAS-Free,RoHS、REACH 合规

不适合食品接触、饮用水、医药牙科场景

定位:H2 热稳版本 25% 玻纤矿物复合增强 V0 无卤阻燃 PA6。兼顾玻纤强度、矿物低翘曲、CET 增韧、H2 长效耐热、V0 阻燃五大特性;表面无明显浮纤,可在线喷涂,适合长期高温工况,同时需要 V0 阻燃 + 外观喷涂的新能源 / 汽车内饰件,是上一支 KELON B FR H CETG/250-V0 的升级热稳版本。

核心特性

✅ 玻纤 + 矿物 25% 复配填充:相比纯玻纤 V0 料,成型各向异性更低,翘曲显著改善;对比纯矿物填充,刚性与强度更高 ✅ H2 高级长效热稳定:发动机舱、高温电器内部长期服役,不易脆化,热老化后力学保持远优于普通 H 热稳牌号 ✅ CET 弹性体增韧体系,缺口冲击提升,低温抗裂性能更好;表面细腻,无明显浮纤,支持 150~160℃在线喷涂,附着力稳定 ✅ 无溴无卤 V0 阻燃,GWFI 高,满足 IEC60335 灼热丝要求,电绝缘性能优良,CTI 值高 ✅ 耐机油、润滑脂、碳氢化学品;支持金属嵌件包塑、激光打标;着色稳定,本色 / 黑色均可配色

⚠️ 短板:PA6 基材吸湿,吸水后模量下降、韧性上升;无耐水解改性,不可长期浸泡乙二醇冷却液;复合填料仍存在轻微各向异性,超大平面件依然有变形风险;阻燃添加会小幅降低冲击;填料对螺杆存在磨蚀,建议耐磨氮化螺杆

关键物性(ISO 标准,干态)

表格

项目 数值 单位
密度 1.33 g/cm³
拉伸模量 7300 MPa
拉伸强度 122 MPa
简支梁缺口冲击(23℃) 7.8 kJ/m²
HDT(1.8MPa) 176 ℃
成型收缩(流动方向) 0.32 %
成型收缩(垂直方向) 0.44 %
UL94 V-0 @0.75mm -

注塑加工工艺要点

  1. 干燥:80~85℃,3~4h,含水率≤0.2%;水分会产生银丝气泡,降低阻燃性能、热老化性能与喷涂良率
  2. 料筒熔体温度:240~265℃;喷嘴 245~270℃
  3. 模温:75~90℃;高模温降低内应力,提升尺寸稳定性与喷涂附着力
  4. 背压:0.3~0.7MPa;中速注射,剪切不宜过高,保护玻纤长度与弹性增韧体系
  5. 充分排气;阻燃料严控熔体停留时间,防止阻燃体系降解;填料有磨蚀,推荐耐磨螺杆料筒

典型应用

  • 新能源汽车:车内阻燃喷涂壳体、仪表周边结构件、电机周边内饰功能件(长期高温,非冷却液浸泡)
  • 家电:大功率家电外壳、底座,满足 IEC60335 灼热丝、V0 阻燃,需要喷涂外观
  • 电子电气:低压开关外壳、连接器基座,兼顾外观喷涂、绝缘阻燃、长期耐热
  • 精密机械:低变形、带防火要求的中等受力外观结构件
联系方式
手机:15626274737