兰蒂奇 RADILON PA6 S RCV3515

牌号解读 Radilon S = PA6 基材；RCV3515：35wt% 短玻纤增强、含润滑脱模体系、基础热稳定，注塑级；兰蒂奇原厂 PA6-GF35，UL94 HB，主打高刚性 + 良好流动性 + 易脱模，本色 / 黑色可选，ISO 测试体系，金属替代通用增强尼龙

一、基础信息

• 基材：PA6 均聚尼龙 6，35% 短玻纤增强，润滑改性 + 基础热稳定
• 成型工艺：注塑成型
• 颜色：本色 Natural / 黑色 BK
• 密度：1.39 g/cm³（ISO1183）
• 熔点：220℃
• 阻燃等级：UL94 HB
• RoHS/REACH 合规
• 饱和吸水率（23℃）：7.3 %
• 加工含水率上限：≤0.12%

二、核心物性（ISO，干燥态典型）

• 拉伸强度：125 MPa
• 断裂伸长率：3.2 %
• 弯曲模量：7350 MPa
• 简支梁缺口冲击 (23℃)：9.5 kJ/m²
• HDT A（1.8MPa）：215℃
• 成型收缩：平行玻纤≈0.31%，垂直≈0.68%

✅核心亮点：GF35 高填充带来高刚性；配方自带内润滑，脱模性好，流动优良，适合复杂薄壁结构；耐磨、耐油耐冷却液，性价比高，用于金属替换。

三、材料特点

✅ 优点

1. 35% 玻纤增强，模量高、抗蠕变，热变形温度高，适合承受持续载荷的结构件；
2. 自带润滑体系，脱模顺畅，降低粘模风险，成型周期短；
3. PA6 基材，耐矿物油、油脂、乙二醇冷却液、碳氢溶剂；
4. 加工流动性优于普通 GF35 PA6，适合长流道、复杂筋位零件。

⚠️ 短板

1. 非增韧牌号，低温冲击弱，不适合冷热交变、持续振动冲击工况；
2. 玻纤取向，存在浮纤，不适合高光 A 面外观件；
3. 仅基础热稳定，不适合发动机舱长期高温老化；
4. PA6 吸水明显，调湿后强度模量下降；不耐强酸、强氧化剂。

四、典型应用（通用结构件、金属替代）

1. 工业机械：泵体、阀座、齿轮、导轨、耐磨支架；
2. 汽车非机舱件：车身结构支架、踏板基座、冷却管路附件；
3. 电动工具外壳、家电承重支架，金属轻量化替换。

❌不推荐：机舱长期高温件、油底壳、强冲击 / 低温交变件、高光外观件、食品接触件

五、注塑加工工艺要点

1. 干燥：80~85℃，3~4h，含水率≤0.12%；水分高易气泡、力学下降；
2. 料筒温度：260~278℃；
3. 模温：80~95℃，提升结晶稳定尺寸；
4. 螺杆：玻纤增强耐磨螺杆；
5. 浇口：多点进胶优先，均衡玻纤取向；熔接痕避开受力区域。