巴斯夫 Ultramid PA6 B3HG7

牌号解读 B=PA6；3 = 标准粘度；H = 高流动性 + 低离子低卤素高纯配方；G7=35wt% 玻纤增强；自带长效热老化稳定；注塑级，PA6-GF35，冲击增韧 + 高流动 + 低离子，欧标 ISO 体系；和 B3WG7 同为 GF35 热稳，但B3HG7 主打高流动、低离子杂质，保护精密电子元器件myBASFWorl...

一、基础信息

• 基材：PA6 均聚尼龙 6，35wt% 短玻纤增强，增韧 + 长效热老化稳定，低离子、低卤素高纯改性
• 成型工艺：注塑成型
• 颜色：黑色 BK00565 为主
• 密度：1.37 g/cm³（ISO1183）
• 熔点：220℃
• RoHS/REACH 合规，UL94 HB
• 平衡吸湿（23℃/50% RH）：1.8%；饱和吸水约 6.2%
• 加工含水率上限：≤0.15%

二、核心物性（ISO，干态典型）

• 拉伸强度：172 MPa
• 断裂伸长率：3.6 %
• 弯曲模量：10500 MPa
• 简支梁缺口冲击 (23℃)：18 kJ/m²
• 简支梁无缺口冲击 (23℃)：105 kJ/m²；-30℃：99 kJ/m²，低温韧性优秀
• HDT A（1.8MPa）：205℃
• 成型收缩：平行玻纤≈0.32%，垂直≈0.76%

✅核心亮点：同玻纤含量下流动性优于 B3WG7；极低离子、低卤素，减少对芯片 / 传感器金属触点腐蚀；长效热老化 + 增韧兼顾，适合机舱电子集成部件myBASFWorl...

三、材料特点

✅ 优点

1. H 高流动配方：GF35 依然保持良好熔体流动性，适合薄壁、长流道、复杂精密结构件；
2. 低离子 + 低卤素高纯体系，抑制高温下离子析出，保护敏感电子元器件，防止触点腐蚀；
3. 长效热老化稳定 + Z 类增韧，机舱高温、冷热交变下冲击保持率高；耐机油、冷却液；
4. GF35 高刚性，抗蠕变，尺寸稳定，绝缘性能好。

⚠️ 短板

1. 35% 玻纤，玻纤取向明显，存在浮纤风险，不适合 A 面高光外观件；
2. 无 OSI 特殊耐油体系，不适合长期持续浸泡机油（油底壳请选用 B3ZG7 OSI）；
3. PA6 固有吸水，调湿后模量下降；不耐强酸、强氧化剂；
4. 成本高于普通 B3WG7。

四、典型应用（汽车机舱电子集成件为主）

1. 汽车：发动机舱传感器壳体、ECU 电控单元外壳、连接器、继电器基座、进气模块、散热器支架；
2. 电子电气：大功率连接器、充电桩模块、电机绝缘支架（对离子析出有严格要求）；
3. 工业设备：高温环境精密结构件、泵阀配件。

❌不推荐：油底壳、长期浸泡机油零件、高光外观 A 面件、食品接触件

五、注塑加工工艺要点

1. 干燥：80℃，3~4h，含水率≤0.15%；水分超标冲击下降、气泡；
2. 料筒温度：270~290℃；
3. 模温：80~90℃；高模温提升结晶稳定尺寸；
4. 螺杆：玻纤增强耐磨螺杆；
5. 浇口：多点进胶，均衡玻纤取向；熔接痕避开受力及密封区域。