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| 品牌 | Ultramid |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | 8350 HS |
| 型号 | 8350 HS |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 巴斯夫 |
| 是否进口 | 是 |
巴斯夫 Ultramid PA6 8350 HS 完整技术介绍
材料类别:PA6 接枝共聚物,未填充、增韧改性 + 长效热稳定挤出级,HB;RoHS & REACH 合规;本色 / 黑色;巴斯夫北美 柔性高韧挤出尼龙,主打高韧性、耐低温、长效耐热老化、中等柔性、耐油耐冷却液,多用于汽车真空管路、高压液压软管、线缆护套
一、牌号含义
- Ultramid:巴斯夫 PA 系列,8350 系列为 PA6 接枝共聚柔性改性料
- HS = Heat Stabilized 长效热稳定版本;无 HS 后缀 8350 为普通非热稳定款
缩写标识:未填充 PA6 共聚增韧长效热稳定挤出尼龙;⚠️区分:和前面 B 系列注塑 PA6 不同,8350HS 是挤出专用牌号,不推荐注塑;属于共聚改性 PA6,柔性高于普通均聚 PA6,低温韧性优异;无玻纤矿物填充;对比 8224 HSL(注塑长效热稳高韧),8350HS 模量更低、柔性更好,专为管材 / 护套挤出开发。
同系列对照
- 8350 HS:挤出级,共聚增韧 + 长效热稳,汽车真空 / 液压软管、线缆护套
- 8350:同基材,无热稳定,仅常温挤出件
- 8224 HSL:未增强长效热稳,注塑级,汽车机舱卡扣接头
- B3HSL:均聚 PA6 长效热稳注塑料,刚性高于 8350HS
二、核心特点
- PA6 接枝共聚基材 + 增韧体系 + 长效热稳定剂,无填料 共聚改性带来中等柔性,弯折不易开裂;长效热稳定,长期高温工况力学保留率高;低温韧性突出,耐零下低温冲击;耐发动机油、润滑脂、乙二醇冷却液、盐雾;挤出加工稳定,熔体均匀,适合薄壁软管、线缆护套成型;抗反复弯折疲劳。
- 短板:无玻纤,模量、刚性、HDT 偏低;PA6 基材吸水,吸湿进一步变软、尺寸变化;UL94 HB 非阻燃;本色无 UV,户外长期暴晒老化;挤出专用,不适合注塑成型。
- 定位:未填充共聚 PA6,增韧长效热稳定挤出级,汽车真空管路、液压高压软管、线缆护套、柔性波纹管、耐低温耐油挤出型材
表格
项目 干态 调湿态 测试标准 密度 1.12 g/cm³ - ISO1183 成型收缩率 1.3~1.8% - ISO294-4 拉伸模量 1750 MPa 850 MPa ISO527 拉伸强度 62 MPa 36 MPa ISO527 断裂应变 >200 % >300 % ISO527 弯曲模量 1650 MPa 780 MPa ISO178 弯曲强度 78 MPa 42 MPa ISO178 简支梁缺口冲击 23℃ 不断裂 不断裂 ISO179/1eA 简支梁缺口冲击 - 30℃ 28 kJ/m² 36 kJ/m² ISO179/1eA 简支梁无缺口冲击 23℃ 不断裂 不断裂 ISO179/1eU 热性能
- 熔点:218℃(DSC)
- HDT(1.82MPa):52℃
- HDT(0.45MPa):140℃
- 长期连续使用温度:110℃(长效热稳定体系)
电气性能(干态)
表格
项目 数值 测试标准 介电强度 25 kV/mm IEC60243 体积电阻率 >1E+14 Ω·m IEC60112 CTI 440V IEC60112 流变 & 吸水
- MVR(275℃/5kg):32 cm³/10min
- 23℃/50RH 平衡吸湿:2.8%;饱和吸水 10.0%
四、挤出加工工艺(Ultramid 8350 HS)
- 干燥:80℃热风干燥 4~6h,含水率<0.15%;水分会造成气泡、管壁针孔、韧性下降
- 料筒温度:230~260℃,模头 240~265℃;上限≤265℃,高温降解,柔性与热稳定受损
- 模头温度略高于机筒,保证熔体表面光洁;冷却水槽分段控温,缓慢冷却减少内应力
- 螺杆:普通氮化螺杆,无填料磨损小;低剪切螺杆设计,避免剪切过热
- 熔体停留时间严控<3 分钟
五、典型应用领域
- 汽车流体管路:发动机真空软管、液压高压尼龙油管、耐油波纹管
- 线缆行业:电缆护套、耐油线缆外层保护套
- 通用工业:耐低温耐油柔性挤出管材