巴斯夫 Ultramid PA6 B3EG2 完整技术介绍

材料类别：PA6 均聚尼龙，10% 短玻纤增强，普通热稳定，注塑级，HB；RoHS & REACH 合规；本色 / 黑色；主打刚性提升、良好韧性、耐油耐化学，低玻纤含量，浮纤轻微，通用结构件、电气外壳、汽车非受力支架

一、牌号含义

• Ultramid：巴斯夫 PA 系列，B=PA6
• B3：基础粘度等级
• E：基础热稳定改性；G2=10% 玻纤增强（G2=10%、G4=20%、G6=30%，巴斯夫老牌号命名规则）

缩写标识：PA6-GF10 热稳定玻纤增强；⚠️区分：低玻纤填充，相比 B3EG6（GF30），流动性更好、韧性更高、浮纤少，但刚性、耐热更低；不属于 W 系列（W 为增韧 + 长效热稳定，B3EG 仅基础热稳定，不适合长时间机舱高温老化）

同系列对照

• B3EG2：GF10，基础热稳定，低玻纤，韧性好、易成型，通用结构件
• B3EG4：GF20，刚性更高，平衡强度与加工性
• B3EG6：GF30，高刚性，强度高，流动性差
• B3WG6：GF30 长效热稳定 + 增韧，汽车机舱件

二、核心特点

1. PA6 基材 +10% 短玻纤 + 基础热稳定 少量玻纤带来刚性、强度提升，同时保留 PA6 本身良好韧性；玻纤含量低，表面浮纤轻微，外观优于高玻纤牌号；耐润滑油、油脂、冷却液、碳氢清洗剂；电气绝缘性能良好；成型流动性佳，适合薄壁、复杂结构件；可激光打标、超声波焊接。
2. 定位：低玻纤增强通用 PA6，用于不需要超高刚性，但要求兼顾强度、韧性、外观、加工性的结构件。

短板：刚性、耐热远低于 GF20/GF30 牌号；仅基础热稳定，不适合长期持续高温老化工况；PA6 吸水，吸湿后模量下降、尺寸漂移；UL94 HB 非阻燃；无 UV 稳定剂，户外长期暴晒发黄；玻纤会轻微磨损螺杆，推荐氮化螺杆。

三、详细物性（ISO 标准，干态 DAM / 调湿态）

表格

项目	干态	调湿态	测试标准
密度	1.20 g/cm³	-	ISO1183
成型收缩率	流向 0.6% / 横向 1.1%	-	ISO294-4
拉伸模量	4500 MPa	2800 MPa	ISO527
拉伸强度	82 MPa	58 MPa	ISO527
断裂应变	4.0 %	8.0 %	ISO527
弯曲模量	4300 MPa	2600 MPa	ISO178
弯曲强度	125 MPa	90 MPa	ISO178
简支梁缺口冲击 23℃	9.5 kJ/m²	18 kJ/m²	ISO179/1eA
简支梁缺口冲击 - 30℃	6.0 kJ/m²	9.5 kJ/m²	ISO179/1eA
简支梁无缺口冲击 23℃	65 kJ/m²	88 kJ/m²	ISO179/1eU

热性能

• 熔点：220℃（DSC）
• HDT（1.82MPa）：190℃
• HDT（0.45MPa）：205℃
• 长期连续使用温度：95℃（基础热稳定体系）

电气性能（干态）

表格

项目	数值	测试标准
介电强度	29 kV/mm	IEC60243
体积电阻率	＞1E+14 Ω·m	IEC62631
CTI	480V	IEC60112

流变 & 吸水

• MVR（275℃/5kg）：42 cm³/10min
• 23℃/50RH 平衡吸湿：2.2%；饱和吸水 8.0%

四、注塑加工工艺（Ultramid B3EG2）

1. 干燥：80℃热风干燥 4~6h，含水率＜0.15%；水分产生银丝、气泡、冲击下降
2. 料筒温度：235~265℃，射嘴 245~270℃；上限≤270℃，高温降解发黄
3. 模具温度：70~85℃；稳定模温提升结晶，降低翘曲
4. 注塑速度：中高速，复杂薄壁件可提速；控制剪切，减少玻纤浮纤
5. 背压：低～中背压（8~18bar），玻纤均匀分散
6. 料筒停留时间严控＜3 分钟，停机清空料筒

五、典型应用领域

• 汽车：内饰功能支架、非发动机舱结构件、卡扣、壳体
• 电气：低压绝缘基座、连接器外壳、小型电机支架
• 通用机械：齿轮、衬套、耐磨滑块、泵体简易外壳