巴斯夫 Ultramid PA6 B3EG7 完整技术介绍

材料类别：PA6 均聚尼龙，35% 短玻纤增强、内置热稳定，注塑级，HB；RoHS & REACH 合规；本色 / 黑色；主打超高刚性高强度、抗蠕变、尺寸稳定，汽车高载荷支架、工业重型结构件Made-in-Ch...

一、牌号含义

• Ultramid：巴斯夫尼龙，B 系列 = PA6
• B3：基础粘度等级
• E：玻纤增强；G7 = 35wt% 短玻纤

缩写标识：PA6-GF35 热稳定增强 PA6；⚠️区分：B3EG7 为 GF35，力学介于 B3EG6 (GF30) 与 B3EG10 (GF50) 之间；刚性强度高于 GF30，流动性低于 GF30、优于 GF50；B3WG7 为 GF35 热稳定增韧款，兼顾低温冲击，B3EG7 为普通增强侧重刚性

同系列对照

• B3EG7：GF35 普通热稳定，高刚性，重型支架
• B3EG6：GF30，力学均衡，通用机舱支架
• B3EG10：GF50， 刚性，流动性差
• B3WG7：GF35 热稳定 + 增韧，兼顾低温冲击

二、核心特点

1. PA6 基材 +35% 短玻纤增强 + 内置热稳定体系 35% 玻纤带来高模量、高拉伸强度，优异抗蠕变与尺寸稳定性；自带热稳定剂，耐机油、润滑脂、冷却剂；高温工况力学保持良好；成型性优于 GF50 牌号，充模难度适中；可激光打标、超声波焊接。
2. 定位在 GF30 与 GF50 之间，适合需要更高刚性，但又不想承受 GF50 高成型压力的厚壁承重零件。
3. 定位：35% 玻纤增强热稳定 PA6，新能源支撑骨架、汽车机舱高载荷支架、工程机械支撑座、泵阀重型结构件、电气高刚性绝缘件。

短板：流动性低于 GF30；玻纤含量高，制品浮纤明显；PA6 吸水，吸湿后模量下降、尺寸变化；UL94 HB 非阻燃；无 UV 稳定剂，不可直接户外长期暴晒；高玻纤对螺杆料筒磨损大，推荐氮化 / 双合金耐磨螺杆。

三、详细物性（ISO 标准，干态 DAM / 调湿态）

表格

项目	干态	调湿态	测试标准
密度	1.41 g/cm³	-	ISO1183
成型收缩率	流向 0.25% / 横向 0.75%	-	ISO294-4
拉伸模量	12000 MPa	8200 MPa	ISO527
拉伸强度	210 MPa	140 MPa	ISO527
断裂应变	3.2 %	6.2 %	ISO527
弯曲模量	11000 MPa	7400 MPa	ISO178
弯曲强度	300 MPa	210 MPa	ISO178
简支梁缺口冲击 23℃	18 kJ/m²	30 kJ/m²	ISO179/1eA
简支梁缺口冲击 - 30℃	13 kJ/m²	19 kJ/m²	ISO179/1eA
简支梁无缺口冲击 23℃	95 kJ/m²	110 kJ/m²	ISO179/1eU

热性能

• 熔点：220℃（DSC）
• HDT（1.82MPa）：210℃
• HDT（0.45MPa）：218℃
• 长期连续使用温度：120℃（内置热稳定）

电气性能（干态）

表格

项目	数值	测试标准
介电强度	27.5 kV/mm	IEC60243
体积电阻率	＞1E+15 Ω·cm	IEC62631
CTI	440V	IEC60112

流变 & 吸水

• MVR（275℃/5kg）：18 cm³/10min
• 23℃/50RH 平衡吸湿：1.7~2.1%；饱和吸水 5.2~5.8%

四、注塑加工工艺（Ultramid B3EG7）

1. 干燥：80℃热风干燥 4~6h，含水率＜0.15%；水分造成银丝、气泡、冲击下降
2. 料筒温度：245~275℃，射嘴 255~280℃；上限≤280℃，高温易降解
3. 模具温度：85~95℃；高模温提升结晶、降低内应力，提升力学性能
4. 注塑速度：中低速充模，避免高剪切造成玻纤折断，力学衰减
5. 背压：中背压（15~25bar），保证玻纤均匀分散
6. 料筒停留时间严控＜3 分钟，停机清空料筒，防止热降解

设备建议：螺杆料筒采用双合金 / 氮化耐磨材质，抵抗玻纤磨损

五、典型应用领域

• 汽车 / 新能源：机舱高载荷支架、电池模组支撑骨架、阀体结构件
• 工程机械：设备底座、重型支撑结构件
• 电气工业：高刚性绝缘支撑件、泵阀壳体