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| 品牌 | 恩骅力 |
| 货号 | 197328 |
| 用途 | 汽车领域 |
| 牌号 | MC112LG55 C10 |
| 型号 | MC112LG55 C10 |
| 品名 | PA6 |
| 包装规格 | 25KG/袋 |
| 外形尺寸 | 颗粒 |
| 厂家 | 恩骅力 |
| 是否进口 | 是 |
恩骅力 PA6 MC112LG55 C10 技术介绍
材料类别:PA6 聚酰胺 6,55% 长玻纤 LGF 增强、长效热稳定、低翘曲,注塑 / 模压长玻纤尼龙,非阻燃 HB;MC 长玻纤系列,RoHS&REACH 合规;本色 / 黑色;主打超高刚性、高抗蠕变、低翘曲、耐疲劳,汽车结构承重件
一、牌号含义
- 恩骅力 PA 系列
- MC:长玻纤 LGF(Long Glass Fiber)改性系列
- 112:基材配方代号
- LG:Long Glass 长玻纤增强
- 55:55wt% 长玻纤填充(区别普通短玻纤)
- C10:配方版本,内置长效热稳定剂,优化玻纤浸润、降低内应力
同系列对照:
- MC112LG40 C10:40% 长玻纤 PA6,刚性略低,韧性更好
- BKV50H2.0:Durethan 50% 短玻纤 PA6,强度低于长玻纤,蠕变更差
- MC112LG60 C10:60% 长玻纤,模量更高,流动性更差
二、核心特点
- PA6 基材 +55% 长玻纤 LGF + 长效热稳定,长玻纤在制品内形成连续纤维骨架,超高模量、极高拉伸强度、优异抗蠕变、抗疲劳,长期静态载荷下变形远优于同含量短玻纤牌号;耐机油、冷却液、盐雾。
- 长玻纤配方,相比短玻纤,收缩各向差异更小,低翘曲,尺寸稳定性突出;冲击韧性保持好,不易脆断;可超声波焊接、激光打标。
- 适合高载荷、长期受力、需要抗蠕变的汽车结构件,替代部分金属轻量化,是长玻纤 PA6 里超高填充等级牌号。
短板:流动性差,仅适合厚壁结构件,薄壁难充填;密度大;制品表面存在玻纤纹理,高外观件需要喷涂;PA6 固有吸湿,吸水后模量下降;HB 非阻燃,无 UL 阻燃等级;对螺杆磨损大,必须用双合金螺杆。
三、详细物性(ISO 标准,干态 DAM / 调湿 Cond)
表格
项目 干态 调湿态 测试标准 密度 1.58 g/cm³ - ISO1183 成型收缩率 流向 0.15%,垂直 0.35% - ISO294-4 拉伸模量 17500 MPa 12000 MPa ISO527 拉伸强度 260 MPa 180 MPa ISO527 断裂应变 2.2 % 3.8 % ISO527 弯曲模量 16800 MPa 11500 MPa ISO178 弯曲强度 340 MPa 240 MPa ISO178 简支梁缺口冲击 23℃ 28 kJ/m² 36 kJ/m² ISO179 简支梁缺口冲击 - 30℃ 22 kJ/m² 28 kJ/m² ISO179 简支梁无缺口冲击 23℃ 95 kJ/m² 120 kJ/m² ISO179 热性能
- HDT(1.82MPa):225℃
- HDT(0.45MPa):235℃
- 熔点:220℃
- 长期连续使用温度:130℃(内置长效热稳定)
电气性能(干态参考)
表格
项目 数值 测试标准 介电强度 27 kV/mm IEC60243 体积电阻率 >1E+15 Ω·cm IEC60093 CTI 漏电起痕 420V IEC60112 四、注塑加工工艺(MC112LG55 C10,55% 长玻纤增强 PA6)
- 干燥:80℃热风干燥 4~6h,含水率<0.2%;水分会造成银丝、气泡,大幅降低冲击与热老化性能
- 料筒温度:230~260℃,射嘴 235~265℃;上限≤265℃,高温降解尼龙基体,破坏长玻纤长度
- 模具温度:80~95℃;高模温提升结晶,降低内应力,减少翘曲,保护长玻纤
- 注塑速度:低速 - 中速充模,严禁高速强剪切,高速会剪断长玻纤,直接损失强度、蠕变性能;厚壁件采用保压分段控制
- 背压:极低背压,背压过高会剪断长玻纤;螺杆必须选用双合金耐磨螺杆料筒
- 料筒停留时间严控<4 分钟,停机清空料筒,防止材料降解、玻纤断裂
五、典型应用领域
- 汽车轻量化:前端模块支架、电池承载托架、座椅承重骨架、底盘高载荷支撑件、踏板支架(金属替代)
- 工程机械:泵体承重壳体、设备重载底座、液压支撑结构件
- 工业装备:高载荷输送支架、长期受力机械结构件,对抗蠕变、尺寸稳定要求高